列车在秦岭之中奔驰，车厢内的孕妇突然肚子疼，该怎么办？1月15日，在外务工搭乘火车回家的一孕妇就遇到这种境况。她所乘坐的列车乘务员齐心协力提供帮助，列车长请示上级后，列车一路绿灯提前抵达前方最大的站点广元站，该孕妇被等候在车站的医护人员接走。（1月16日《华西都市报》）

    由于我国铁路系统不配备专职的医护人员，当旅客在车上生病时，只能临时寻找医生，或请前方车站提供帮助，类似的事件已发生多起。此次孕妇突然肚子疼后，列车广播室就不停地找医生，虽然没有找到，但铁路系统上演了跨越两省的爱心接力，取消中途站点停车并加速运行，为孕妇赢得了治疗时间。

    这种爱心接力在带给人们感动的同时，也留下许多思考。为了孕妇能够得到及时治疗，不仅铁路的计划被打乱，而且其他旅客也受到影响，很多人因此无法在目的站点上下车。虽然生命与健康不能用这种得失权衡，但是，救人是否一定要如此忙乱，有没有更好的办法，既保证病人得到及时治疗，又不打乱铁路运行秩序？这是个值得探讨的问题。毕竟列车加速运行和取消停车不能成为常态，而旅客突发疾病时，不能总指望列车广播能找到好心的医生。

    列车是一个相对隔离的小社会，处于社会保障体系难以顾及的区域，且运行时间比其它交通工具要长许多。因此，列车有必要具备一定的自我保障能力。事实上，正是基于此，我国列车的保障一直以来都自成体系，比如列车上配有乘警、厨师等多种保障人员，在治安和饮食起居等方面，列车的自我保障十分完备。偏偏在医疗保障上，却一直是一块短板，有的列车上有简易药箱，有的连药箱也没有，更别谈配备专业的医护人员了。

    列车上人员众多，空气和环境不好，且坐车很辛苦，休息环境又不好，容易诱发疾病，医疗需求十分巨大。可以说，动辄数千人历时不短的旅行过程中，可能发生治安问题，也同样会需要治疗甚至急救，医护人员在列车上存在的价值不亚于乘警，因此不能只靠广播找医生来保障旅客的健康安全，正如不能靠广播找警察来维持列车的治安一样。

    因此，有必要将医疗保障加入到列车的自我保障体系中，最好所有长途列车上都能配备专业的医护人员。建设服务型社会，落实以人为本，需要公共服务的触角伸及每一个角落，舒适和安全的出行离不开基本的医疗保障，多年来列车上的缺医少药现象，是时候该做些改变了。