中国铁路总公司日前宣布，我国火车票预售期将发生重大调整。自2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天。按照此安排，12月7日，将提前60天开始发售2015年铁路春运第一天（2月4日）的火车票。春运结束后，火车票的预售期仍保持60天。

　　对于火车票预售期的提前，当然是好事。不过，不少网友表示，现在生活节奏快，每天安排的事情都存在很大变数，都市里的人很难准确安排两个月以后的出行。这样一来，提前60天购票必然会增加退票与签票的概率，因此，铁路也需要给乘客退票、或者改签提供方便。

　　前些日子，我打算到北京过国庆节，就提前去小区附近的火车票代售点买了两张去北京的高铁票，每张一等座车票750元，另收预售手续费5元，合计为755元。不料，单位通知我节日加班，我只好第二天拿着车票到代售点要求退票。排队轮到我后，售票员说，退高铁票要去火车站办理，另外，还要支付5%的手续费。

　　我只好赶到火车站把票退了。来回在路上一折腾，几乎用了半天的工夫。真是“赔了夫人又折兵”。

　　现在细想，这个退票与改签车票规定是几十年前制定的。那时，散落在市区各处的火车票代售点人工售票，没有电脑联网，统一去火车站退票颇有道理：一是火车站可把退票集中起来，以便掌握南来北往的客流量；二是火车站的旅客最为集中，有利于火车票的二次销售，减少车站的经营损失。改签车票的原因大致相同。

　　可是，时过境迁，随着高铁多次提速，售票系统硬件的升级，售票系统也全部联网了，不再像以前那样人工出票。因此，铁路退票与签票手续具备了“提速”的条件，火车票的退票与签票，应该具备就近办理的条件。铁路如能这么做，不仅方便旅客，代售点也可将票务信息迅速上传、进入系统，有利于售票点的再销售，乘客也不用赶到人头攒动的车站办理以上业务，这不是有利各方吗？