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董碧辉:韩国客轮沉没,有些声音不能沉没
//www.workercn.cn2014-04-18来源: 钱江晚报
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    马航飞机失踪,韩国客轮沉没,灾难总是不期而至。根据官方昨天公布的进展,已经确定18人死亡,278人仍失踪。海面风大,水温很低,而且时间已经过去很长,失踪乘客恐难生还。

    沉船事故总是让人联想起那部著名的电影——《泰坦尼克号》,当船撞上冰山,当船上的人们纷纷逃命,让妇女和小孩先走的场景让人难忘。有时候生活比电影更让人动容,更为复杂,更能搅动你的内心。韩国的客轮沉没了,可这里面的一些声音不应该沉没。

    韩国的“岁月号”客轮16日发生海难后,该船船长和船员比很多乘客先下到救难艇。特别是60岁的代船长李俊石很早就离船,昨天上午他两次受韩国全南木浦海洋警察署传唤接受调查,称对不起船上的乘客和受害者家属,没脸面对大家。这一声对不起是愧疚,是对自己失职的反省。人的本性都是自私的,大难当前,普通人都会恐惧,都会有逃生的欲望。汶川地震时的范跑跑,因为抛下学生先走,受到了道德上的谴责。但是船长先走和老师先走又有不同,国际海事法有明确规定,船长在弃船时必须最后一个离船,发生海难时让乘客待着别动,自己先溜为快,这是要受到法律制裁的。所以这一声对不起不仅仅是人性的反省,更是对法律规范的一种迟到的认同。一定要记住,领导不能先走!

    还有一些声音值得被记住,不是来自于愤怒,而是来自于理性。在事故发生之初,当有人披露船长先走的时候,一名韩国网民说,“总统应该紧急下令,把这家伙抓起来直接死刑”。在一片附和声中,有韩国网民留言说,“这是对个人名誉的最大损害,在得到正式确认之前,能不能不写这种推测性的新闻?上一次西海沉没事故的时候,也说船长先跑了,后来发现根本不是这么回事,但是对那位船长造成了巨大的精神损害。现在做这种报道有什么必要?首先救人命才是重要的,等到确认了再批评也不迟。”现在确认船长是先跑了,但在此前的一片声讨中,能秉持这样的理性是难能可贵的。

    船即将沉没,生命也许就此终结,这一刻的最后一句话也许是最有力量的、最击中人心的。据报道,沉船上,一个儿子给他妈妈的短信中写道,“妈妈,以后不说可能就没机会了,我爱你。”而儿子的妈妈并不知道发生了什么,她回复:“为什么突然说这个,我也爱你。”很多学生也向他们的朋友发送短信,一名学生向学校戏剧社团发送了一条短信,他写道“如果我做错了什么,请原谅我”,最后他写道“我爱大家”。在最后一刻留在人们脑海里的是爱,这么美好的东西,永远不会沉没。

    灾难是无情的,生命是脆弱的。在人类共同的劫难面前,责任、理性和爱,是需要我们紧紧握住的珍贵武器。

 

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