惠民实事何必限定十件

    检视当年“十件实事”完成情况，计划下一年的“十件实事”，几乎成了近年来各地政府每到年底的潮流工作。近日，贵州省贵阳市委、市政府通过多家媒体就2014年为民办“十件实事”征集项目建议意见。（《贵阳晚报》）

    现代政府的施政需尽量考虑民众之需，有多少件，就该办多少件，不够“十件”不需强凑，超过“十件”也不必拘泥。如果惠民务实的“实事”拘泥于“十件”这个机械的数字，无疑犯了形式主义的错误，有沦为“政绩”工程的危险。将惠民务实从舆论的数字宣传转变为民众的切身感受与口碑，才不致与民生偏离。（郭文婧）

    定点饭店利器为何不利

    定点饭店制度曾被视为遏制公务浪费的“利器”，然而这一制度在实施过程中却暗藏着种种猫腻，比如通过高开、虚开发票将本不应有的消费纳入公务报销范畴。这一制度本应产生的减少开支、监督公务消费的效果，都显得不够理想。（《法治周末》）

    利器不利，需要反思的应该是某些反腐思维模式。正如国家行政学院教授竹立家所说，“定点饭店‘定’了就完，监督缺失导致乱象丛生”，“定了就完”，是因为反腐上只管发明和推行新技术，而忽略配套措施的跟进，结果是，新技术又被新的对策瓦解。只有从源头上看住财政的金库，才是治本之策。（马涤明）

    公车入库重点要看成效

    湖南省纪委发文称将对超标配备公车及公车私用进行专项整治，要求节假日公务用车统一封存，并表示将推进公务用车网上审批平台建设、建立健全公车使用登记公示制度、完善公务用车监管体系和责任追究机制。（《北京晨报》）

    公车私用专项整治是得民心之举，也是节约“三公”经费的必要之举。可以形成一定的气场，给使用公车的官员以警示。但要破除长久形成的公车私用心态必须出重拳，要有严厉的问责机制。对公车私用的整治，要设立“红线”，并有长效机制予以保障，防止整治行动就像一阵风，刮过之后又反弹。（王玉初）

    平价商店值得各地推广

    从去年11月首批15家平价商店开业至今，洛阳市已建成平价商店93个。截至12月15日，平价商店销售总额达4443万元，让利市民520多万元。（《洛阳晚报》）

    平价商店的推出，不仅是践行党的群众路线，让广大群众尽享改革和发展的成果，还是心系群众、服务群众的政府责任担当。平价商店的辐射面和涵盖的人群越广，越会让更多的百姓从中受益，而且这种好处既有价格方面的实惠，还有走出家门口就能享有的便利，这无疑值得更多地方推广。期待着全国更多平价商店的出现，即使物价上涨，也不会给百姓生活带来太大影响。（赵连卿）