“骑车是最环保、最节约的出行方式，在我任期内都会骑车来。”3月3日，全国人大代表、中央音乐学院声乐歌剧系教授吴碧霞骑车15分钟，来到北京市会议中心报到，希望用行动吸引公众关注，加速大气污染治理的进程。

    吴碧霞选择骑车上两会，绝非刻意标榜，去年她就是骑自行车参加两会的。骑车出行已是吴碧霞的一种生活方式，两会时间骑车，平时上班也是这样，据吴碧霞透露，从她家到中央音乐学院大约6公里，骑车约40分钟，只要天气晴好、时间充裕，就会骑车上班。骑车还是开车？因人而宜，关乎公民自由，无需道德绑架，不能简单认为骑车者比开车者拥有道德优势，但在“空气污染是目前最大的民生问题”的当下，身为人大代表的吴碧霞希望用行动引起关注以加速治理空气污染，无疑体现了一名代表的用心与担当。

    吴碧霞骑车赴会，虽是一个人的行动，但她并不寂寞，此举为公众热议，乃至激赏，恰可说明绿色出行不乏民意基础，更可看出公民对代表委员绿色出行的一种期待。

    别小看骑车赴会的意义，也别忽略驾大排量车出行的“风险”。北京市人大代表、著名房地产商潘石屹前不久被网友“围殴”，起因是，他在机场高速收费处拍照，被保安阻止，于是拿出了一证书救了他。细心网友发现，“环保卫士”潘石屹所持的证书乃人大代表的证件，停在高速路边的汽车则是5.7大排量日本丰田SUV，于是揶揄道，“潘总为呼吁治理PM2.5四处奔走，真是‘辛苦了’！”一方面厌恶PM2.5，另一方面制造PM2.5；一方面呼吁治理雾霾，另一方面又“贡献”雾霾，言行之间，几多错位？代表如果垂范，民众何需吐槽？吐槽，是监督也是冀望。

    如果说代表委员在庙堂之上“以嘴议政”，那么在会外就需要“以脚议政”，这体现在用脚去思考、用脚去调研，还体现在言行一致，知行合一。代表委员说什么，大家在听；代表委员做什么，大家在看。代表委员倡导什么，就应该先做到什么；不喜欢什么，就应该先不做什么。代表委员人人以身作则，民众便会见贤思齐。

    十面霾伏，心肺之患，污染天气已是人民公敌。我们每每谈及雾霾，胸中怨气，不吐不快；坐议立谈，滔滔不绝，然而愿不愿少开一次车、少制造一点垃圾、少燃放一次烟花？言行之间，行胜于言，在抗霾的漫长征途中，我们“同呼吸，共奋斗”，早已结成命运共同体，一万次吐槽不如一次行动。天下大事必作于细，从小细节入手，从最简单的小事做起，便可逐渐抵达大目标。越来越多的人选择绿色出行，信仰符合现代文明的生活方式，我们所处的环境必能更加改善。

    治理雾霾如此，抓其他工作也是如此。习近平总书记曾提出，不要在层层表态、层层开会、层层造声势上做文章，而要在层层抓落实、层层抓解决问题上下工夫。目标确定了，任务明确了，就要咬定青山不放松，而不能抓一阵子松一阵子，热一阵子冷一阵子。“道虽迩，不行不至；事虽小，不为不成”，不倦于行进，不惰于努力，再难的事也变得容易。