据《都市快报》报道，日前，浙江杭州叶青兜路边出现了被涂成绿色的停车位，地上写着“限时20分钟”。交警部门表示，“限时停车位”是新试点，前期会集中设在医院、菜场、学校附近，可放心停车。

　　上述停车位被涂上了醒目的颜色，非常容易辨识。在时间设置上也比较合理，20分钟可以让市民更从容地完成诸如上厕所、买早点、接孩子这些不得不停车办的事儿，更有当地网约车司机表示，“挖几口饭也绰绰有余！”

　　停车贵、停车难以及由此伴生的违停罚款问题，是很多城市普遍存在的交通难点、民生痛点。严查违停并无不妥，但在保障正常交通安全秩序的前提下，通盘考虑违停背后客观存在的民生需求，也很重要。而且，在道路交通安全法中，对不妨碍其他车辆和行人通行的临时停车，也采取了较宽容的态度，可视行为情节口头警告或者不作违法处理。

　　从疫情防控背景下的民生保障角度来看，限时停车位免费使用，可以为人们节省、降低相应的消费成本；对于路边摊贩、早餐网点来说，如果免费的限时停车位能普遍一些，那么也能为其增加客流、收入等。这与最近许多城市“松绑地摊经济”的做法相似，同样具有丰富的、深层次的社会经济价值，不仅有人情味，而且能对保居民就业、保基本民生、保市场主体等工作有所助益。

　　其实，提升公共服务质量，让公众充分感受到行政机关与民为善的决心和诚意，很多地方都有所行动。比如很多城市主动开放了机关闲置的停车场、厕所，满足市民的应急需求；一些地方拆掉了大院围墙，让内部绿化变为公共绿地，为公众提供休息小憩的场所。

　　各地在对杭州做法肯定、点赞的同时，其实更应该体会这背后传递出的治理理念和思路，并用这种理念指导、指引今后更多方面的公共服务、新政的出台。