航展前修路，马拉松前修路，马戏节前修路……近年来，珠海在举办大活动前往往进行大修路，由此带来拥堵等问题多年来成了市民关注的热点，不少政协委员也曾呼吁对道路建设进行科学规划。珠海市政协八届三次会议即将开幕，民建珠海市委员会呼吁应改变以大型活动作为城市基础设施建设时间节点的“惯例”，科学规划建设进程。（1月20日《珠江晚报 》）

    城市的发展，由于种种因素，不修路是不可能的。但为谁修路却是首先要搞清楚的问题。为大型活动修路，那势必会造成集中修路，且这种修路就容易陷入“政绩”的陷阱，容易成为“面子工程”，所存在的弊病则是不符合规划，也会给民众造成不重民意的坏印象。

    迎接大型活动，如果的确需要修路，也是无可厚非的，但发展到一大型活动就齐修路，这就是一个大问题了。确切地说，这是一种“城市病”。

    修路，对于老百姓来说，很纠结，一方面知道修路，最终是为了老百姓，另一方面则需要为修路付出代价。有时候一条路长年在修，且翻来复去地修，不知道何时结束，也没有职能部门对老百姓说清楚，更没有向老百姓道歉。

    诚然，影响城市修路的因素很多，城市修路也均有相应的依据，也会经过市人民代表大会批准。可尽管如此，为何仍然给大家一种为大型活动而修路的错觉？这难道不值深思吗？

    城市交通是一个整体，修路之前必须符合城市的规划，而且规划不仅要科学，更要让民众清楚。更重要的是，要尊重老百姓，向老百姓说明白，如此，不仅能够赢得老百姓的理解，毕竟修路要影响到老百姓的日常生活，更要听取老百姓的意见。

    修路的出发点必须是为了老百姓，至于大型活动前的修路，除非很有必要，否则，不应该成为“应景之作”。