原标题:150秒解密“水上高速路”的生态黑科技
3月26日,长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程(简称武安段工程)全面完工并投入试运行。此举将武汉至安庆段航道最低维护水深提升到6米,吃水6米内的万吨级江海船舶可常年直达武汉,形成一条“水上高速路”。提升航道水深不能只靠人工挖掘,否则会破坏生态环境,导致流失的泥沙淤积,使河床抬高。武安段工程到底有哪些黑科技?
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