中国国家领导人对“创客”的关注，说明中国政府对“创新”的拥抱方式已走在国际前沿

2015年1月4日李克强总理考察深圳柴火创客空间。

　　“创客”从来都是领风气之先的人。李克强曾反复说过：“对网购、快递新经济、新业态要高度重视。总不能让新的去适应旧的，更不能让脚适应鞋。”

　　他这样要求别人，也时刻在提醒自己。在青岩刘村，他曾探访过好几家网店。让其中一位店主印象深刻的是他随口说出的一句话，“你跟前一家又不一样，他是B2B，你是C2C。”（两种不同的电商模式，前者是商家对商家，后者则是个人对个人）

　　这意味着，他对这个新兴行业了然于心。“有些外地来考察的干部有时候会问我们一些奇怪的问题。”另一个叫童志达的店主曾向媒体回忆，“我遇到过有的领导问我电商和电信诈骗有什么区别。”

　　部分源于这样的现实，因而，中国语境下的“创客”，某种意义上也必须是一名“闯客”。他们要闯过种种老观念和旧利益的关。这样的时刻，出现在去年关于互联网金融的大讨论中，也出现在如今甚嚣尘上的打车软件存废之争里。

　　越是在这样的交锋时刻，领导者的判断就越是重要，其所鼓励与选择的方向，往往会决定社会资源最终的流动与配置。

　　接近李克强的人差不多都有一个共同感受：他对于新生事物的态度极其包容。

　　“新业态这个词我最早是从总理这里听到的。他很喜欢用这个词。”一位国务院的工作人员回忆。另一位工作人员则透露，总理曾经“压”下过一些文件，而这意味着一种保护，“如果不是他，很多新生事物今天可能就不存在了”。

　　所以，当梳理李克强在经济领域的施政片段时，自然会提到媒体的一些报道：当马云在总理座谈会上讲起“双11”与900万家淘宝店主时，他当场表示“要用改革为新兴生产力护航”；当中国首家互联网民营银行在深圳上线时，他亲自前往见证第一笔放贷如何借助互联网中留存的信用数据产生。

　　这样的情景还有很多。在去年年初召开的一次座谈会上，4位到场的企业家中有两位来自互联网企业。腾讯公司的马化腾在发言中提到刚一诞生便面临尴尬的滴滴打车，“一个打车的软件……利用信息技术、减少空载率，降低大气污染，一出来政府就开始管了。”

　　结果，李克强当场便让在座的相关官员“出一份报告”。他说：“政府确实有错位的问题，管了一些不该管的事。一个新的业态、新的事物发生了，本来可以看一段，甚至培育一段，但我们很快管的手段就上去了，就有可能把这个业态给遏制、甚至给扼杀了。”

　　“他说任何新生事物都有风险，的确应该带上‘刹车’。”一位工作人员说，“但总理的原则就是你的‘刹车’必须为创新留下空间。如果文件里只有监督和管制，他是不会同意的。”

　　李克强经常讲：“要善待草根创业者，善待年轻人。只有他们有希望有期待，国家才会有未来。”