8月31日，中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段洗车组的工人正在忙碌清洗列车，他们每天的主要工作就是进库列车车厢外部的清洗、空调过滤网的清洗、转向架的清洗、列车集便器的吸污工作等。正常情况他们一秒钟刷3到4次，一分钟200次，一趟列车清洗下来需要重复动作2万次左右，每天最少需要清洗6趟列车，光举杆的动作就有12万次。

　　目前，普速列车都是人工清洗，一个工人绕着车辆清洗一圈下来，要走上一到两公里。每天正常80辆列车下来，基本要走7公里以上。
给列车“搓澡”，看起来容易做起来难，需要长时间举着长杆刷工作。一趟车要洗正反两个面，冲水皮管要穿过车底和水阀进行对接，衔接不够快的话，就会影响列车出库时间。（苏志刚/视觉中国）