9月23日，在海南洋浦港30万吨级原油码头，引航员指挥4艘拖轮辅助一艘大型油轮离港（无人机照片）。

　　在海南自贸港建设中，有一群引航员默默付出。

　　共有22名来自海南省船舶引航站的引航员在海南海口、洋浦、东方等5地的5处港口执行引航。其核心工作，是引航船舶进出港口和靠、离码头。

　　各式中外船舶往来海南，引航员除要熟悉各类船舶操纵和港口水文环境，还要具备航海英语口语能力，以在引航外籍船舶时从容交流。引航时，还要同被引航船舶的驾驶团队、拖轮等紧密合作。引航一次，要一小时至数小时。

　　在海南洋浦执行引航的国家一级引航员林宏品表示，无论刮风下雨，午夜黎明，引航员都会出海。他们常要在海上爬二十多米高的软梯登船引航，也常穿着防护装备引航来自世界各地的船舶，体能和心理都承受着巨大压力。

　　今年以来，海南省船舶引航站共引航超4200艘次。其中，在洋浦引航超3000艘次。

　　引航员们的一次次出发，保障了航运和码头的正常运转，助力了海南自贸港建设。

　　新华社记者 蒲晓旭 摄