7月29日下午，雨后的太阳光白得耀眼，太阳光像针着皮肉。

　　记者随同重庆环卫集团水域公司的狄宏伟到了巴南区鱼洞龙州湾长江岸边。但见江面浩阔、洪水上涨，一堆堆的垃圾顺流而下，向岸边聚集，形成一大片可以站人的“水上浮坪”。这是一个很大的“回水沱”，江水都要在这里回流，也是重庆主城水上垃圾最大的“聚集区“。

　　烈日下，重庆环卫集团的两艘水域环境清漂船正“严阵以待”。

　　沿着石梯下行，踩着用钢管搭接的“悬梯”，到了热气蒸腾的趸船上，钻进一间小工作舱，工人们正在开会，商量工作。

　　船长周德云，曾是长航一位“老船长”，他接受了记者的采访。

　　记者问：“你们现在是休息吗？”

　　“是，干了一上午，都累得不行了，等会儿又要上。”

　　周德云告诉记者，他们负责嘉陵江、长江两条江，从珞璜至硌碛一带长127公里河道的水上垃圾“清漂”。今年七月暴雨连绵，这一带水位已高达182米，快逼近历史最高水位，两岸已淹灭了不少绿化带和建筑物。这一带汛期的水上漂浮垃圾每天约产生七、八十吨。必须做到日产日清，不让一堆垃圾流到中下游，以确保长江上游水域洁净、生态良好。

　　“这段时间，你们如何应对？”记者问。

　　周德云说：“我们调集公司3艘清漂船、租用11只小船，大小船支、国有民营一齐上，每天巡回对鱼洞、哑巴洞、廖加凼、郭家沱、果园港等十余个主城重点区域的垃圾，进行收集、捕捞、装车、运输。 40多位员工全部上船坚守岗位，24小时全天候值守，并分10余批次夜间轮班，主要是观察水位涨落、流向、收放缆绳，调整船体与趸船上下、远近的距离，确保船体平衡与安全，一旦水流太大，还要把船挪到安全水位停泊。还动用机械抓手抓捞水中垃圾、装船、下载、上车，然后，运渣车将水上垃圾运至几十公里外的垃圾焚烧厂。”

　　周德云继续说，员工往往是顶着近40度的直射高温，一干就是10来个小时，最多时一天清漂、运渣9车，约100吨。3个月汛期要打捞水上垃圾七、八千吨，全年打捞上万吨。

　　狄宏伟补充说：“除了鱼洞之外，还有郭家沱至果园港区域，长约10公里，每天可清漂三、四十吨。同时，在主城港口，每天还有船舶污染物收集船，到停泊的几十艘船上收集生活垃圾和生活污水。”

　　记者问：“环卫集团和水域公司领导关心你们吗？”

　　员工们众异口同声地回答：“关心！他们都经常来了解安全生产情况，关心我们的船上生活……”

　　3时半许，周德云船长吼了一声：“作业了！”

　　少顷，七八个环卫工各就各位，旁边的水域环境16号清漂船“突突”地发动了，船体开始移动，慢慢靠近岸边，吊臂旋转、抓斗下沉，伸出一只“巨手”，轻松抓起乱七八糟的垃圾，又稳稳丢进舱内，不多久就装了满满一舱，向装车岸边驶去，一辆运渣车停在那里，等着装运。

　　这一过程中，几位环卫工穿着桔红色工装、外挂一件厚厚的泡沫救生背心，或操作机器，或在旁协助，或分选“大件”垃圾。强光照射、高温灸烤，他们全身已经湿透。无论酷暑，还是暴雨，他们都不离不弃，承受着“烤验”或“淋浴”，向着极限挑战。

　　临别时，几位环卫工自行列队在甲板上向记者致意。

　　记者对他们肃然起敬，回敬了一个礼，并在心里说：“致敬！长江生态的‘清漂人’。”