“五一”期间，在中建二局北方公司承建的石家庄中央商务区项目工地上，机器轰鸣，铁架林立，一片繁忙景象。而在工地的制高点——73米高的塔吊驾驶室，26岁的90后塔吊女司机李兴艳正熟练地操作着操纵杆，将摆放整齐的建设材料吊至指定位置。

　　作为工地上为数不多开“豪车”的女司机，李兴艳已经在工地上摸爬滚打4年。从最初那个恐高、操作不熟练、力气不够、攀爬速度慢的“小白”成长为现在4分钟爬73米、吊装材料精确到厘米的“老司机”。

　　“以前觉得这个职业挺酷的，可实际并不是这么回事。”谈及自己首次爬塔吊，李兴艳说道。虽然她现在攀爬的速度很快，但当她第一次颤颤巍巍地爬上塔吊时，心脏急速跳动、手掌刺痛难忍，豌豆大小的汗珠伴随着急促的呼吸打湿了外套。那时40米高的塔吊，她整整花费了半个小时才爬完。晚上休息时无力酸痛的双臂和双腿更是让她坐卧难安。挑战似乎并没有因为她是女生温柔以待，反而有些不近人情。

　　可骨子里那股不认输的劲儿让她偏要证明女生也能开塔吊。之后，她便开始有意识的锻炼臂力和握力，慢慢摸索攀爬中最合适自己、最省力的姿势。她甚至为了增强手掌与手套的摩擦度，故意让自己双手变得粗糙、长满手茧。

　　这个“五一”，她和大多数建设者一样，坚守一线，在自己近百米高空的“工位”，用精益求精的“车技”和一丝不苟的专注诠释劳动者的本色。“看着日渐高起的楼宇和自己即将要顶升到100米的‘工位’，感觉自己与他们一样，都在岁月的洗礼中成长。”李兴艳说。（冯齐 张永辉）