原标题：上海嘉定：在赛车产业上发力汽车“生态圈”

　　在汽车业内人士的眼中，赛车的意义不仅在跑道上，更在产业中。近日，2021中国汽车论坛在上海嘉定举办，期间由政府、协会、企业、赛场、车队组成的专家团队，共同探讨赛车对汽车产业链的价值。嘉定区委书记陆方舟表示，上海嘉定正在打造成东方的“赛车谷”，为上海打造世界级汽车产业中心提供有力支撑。

上海国际赛车场。资料照片

　　“汽车嘉定”下一个发力点

　　上海嘉定积极推进世界级汽车产业中心核心承载区建设，在发展氢燃料电池汽车、智能网联汽车产业的同时，也将在赛车产业方面发力推进。

　　汽车产业是嘉定的传统特强产业，产业积淀深厚。在汽车“电动化、智能化、网联化、共享化”的“新四化”转型发展大趋势下，嘉定自2015年启动智能网联汽车的试点示范，2020年嘉定汽车“新四化”总产出达到942.9亿元。

　　而在赛车产业方面，嘉定给自己制定的目标是：有“赛”更要有“车”，即在持续举办高级别、国际性的汽车赛事同时，要进一步激发赛车产业的发展，从服务贸易、技术创新、产品转化、专业培训等多方面搭建平台，吸引更多优质资源集聚，共同发展。

　　出于对汽车产业链的深度认识，上海嘉定将赛车产业作为不可或缺的产业组成部分加以引导和发展：2001年启动建设上海国际赛车场；2004年建成投用，并举办了第一届F1中国大奖赛，并先后引进了WEC世界耐力锦标赛、motoGP、CTCC、ChinaGT等国内外一流汽车赛事；2009年，上海汽车文化节组委会与久事集团达成深度合作，将市级大型节庆活动与F1中国大奖赛融合举办。经过17年发展建设，单场F1中国大奖赛入场观众最高达到27万人次；平均每年举办12场国际国内大型赛事，赛道利用超过250天，吸引车迷50万人次。

　　此外，上海国际赛车场还向汽车技术开放，为车企提供测试场地，先后举办必比登挑战赛、中国智能网联汽车大赛等技术赛事，成为汽车“新四化”的技术摇篮。2020年9月，嘉定区与保时捷中国达成战略合作，其中大力发展以赛车为主的汽车文化产业是双方合作的重要内容之一。

　　共创赛车产业“生态圈”

　　此次论坛期间揭牌的上海国际赛车服务中心，是嘉定综合保税区立足整车落地保税等功能优势，围绕保税赛车完整业务流程而打造的一个综合性服务平台。其服务内容涵盖赛车设计研发、存储、展示、交易、维修等，具有全功能、全流程、全生命周期的特点。

　　嘉定综合保税区总经理羊利锋表示，通过保税赛车项目，一方面将充分发挥平台作用，服务赛车运动全产业链；另一方面，将携手产业链伙伴共同打造赛车文化，让嘉定成为全国赛车文化的繁荣地。未来，“我们还计划进一步延伸业务链，将保税赛车业务拓展到经典车、进口特种车、高档进口车的保税展示和交易。”

　　在场地支持、服务全面和政策优惠的多重加持下，保时捷亚太赛车贸易有限公司成为首家入驻嘉定综合保税区的赛车企业。国内消费者可通过该公司直接使用人民币购买保时捷赛车及相关服务，还可以将赛车存放在综合保税区内，免去因运输海外存放而产生的繁杂流程。此外，该公司将发挥区域优势，全力支持在亚太地区开展品牌赛事。

　　保时捷亚太赛车贸易有限公司的成立，无疑是国际赛车进入中国市场的一座里程碑。这不仅标志着嘉定赛车产业的发展获得市场认可，同时也意味着产业平台已搭建就绪，各大国际汽车品牌，如法拉利、阿斯顿马丁等也表达合作意愿，以期共创产业新格局。

　　产城融合“助力添翼”

　　推动产业发展，离不开城市配套、人才集聚等诸多条件。赛车产业也不例外。在嘉定吹响发展赛车产业的号角时，作为上海“五大新城”之一的嘉定新城已率先启动建设。

　　从功能布局和空间格局上看，嘉定新城建设已经把赛车产业纳入其中，“四片区”中的西部全球著名体育城市重要承载区，就是以上海国际赛车场为核心展开规划建设。通过“一核一枢纽，两轴四片区”的联动建设，嘉定新城将形成具备高端产业竞争力、一流公共服务体系、职住平衡、充满活力、富有江南水乡韵味的现代化新城。

　　从产业经济指标上看，到2025年，嘉定新城建设将拉动嘉定区GDP规模达到3600亿元，嘉定新城产业总产出达到万亿级规模。这无疑为赛车产业的发展营造了一片欣欣向荣的产业环境。

　　从综合赋能、培育城市核心功能上看，赛车产业连接着制造端和消费端，在产业链上承担着枢纽功能，是真正的2.5产业，是嘉定固有的汽车产业优势向新城建设输送的纽带。赛车产业的发展、赛事活动的繁荣，不仅可以为嘉定新城吸引更多的产业资源和专业人才，更能提升城市风貌、增加城市魅力。（记者 李荣 上海报道）