一大早，中国铁路南宁局集团有限公司桂林工务段桂林路桥车间检查工区4名职工来到湘桂线幽兰站，他们戴上安全帽，清点好工具，将安全带牢牢绑在身上，整装待发。

　　为及时整治桥梁病害，消除安全隐患，确保设备状态良好，桂林工务段组织专业技术人员对管内桥梁步行板进行全面检修。

　　检修现场,防护员邓富文设置好防护后，一行人从幽兰站出发。一路上沐浴着温暖的阳光，众人步行15分钟后到达第一个目标点——K470+664架涧沟桥。

　　“孙栋，我们先检查步行板。”带班人张玮从工具包中拿出喷漆和红色油笔，与职工孙栋走上桥，“由步行板铺设的走道是人们过桥必经之‘路’，步行板的质量关系着人的生命安全，每块都得检查好。”张玮严肃地说道。

　　张玮走在前方开始检查，孙栋则跟在张玮身后仔细复查。接近桥头时，两人发现走道中间有一块步行板存在问题，试着踩上去会轻微地晃动。“这块步行板有晃动情况，我观察了下，这板正面较为完整，它的底面绝对有损坏。”张玮迅速作出判断，决定对这块步行板进行进一步检查，他继续对面前的孙栋说道：“孙栋，系好安全绳，我们把它翻过来看一下。”

　　温和的阳光轻抚着他们的后背，张玮和孙栋合力将步行板掀开，只见步行板底面正中央有一道长约5厘米，宽约4毫米的横向裂纹，并且裂纹处的水泥板有向外弯曲的迹象。“必须标记起来！”孙栋拧开红色油笔，将伤损处用箭头画出表示，张玮用红色喷漆做好标识后又拍好照片并将病害记录在检查本中。

　　检查完步行板后，大家继续检查墩台吊围栏及支座，并对生锈、掉漆的部位进行除锈及补油漆修复。

　　休整片刻，他们又起身走向下一座桥梁。（甘瑞 李国星）