受限于复杂地形和支架高度落差，传统涉水桥梁支架现浇施工难度较大，给桥梁建设带来巨大挑战。针对这一问题，中建二局土木工程集团有限公司武汉黄陂中环线项目结合墩身结构特性形成膺架支撑，利用标准构件形成多点临时支撑。
桥梁支架现浇施工现场
同时，创新性地采用预留孔工艺和精轧螺纹钢整体快速拆除模板和纵横梁的技术，进一步加快了施工进度，直接节约成本424万元。经过建设部科技信息研究所鉴定，该项技术达到国内领先水平。（中建二局土木工程集团有限公司 黄灿）
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