在上海地铁职工队伍中，有一位拥有“听音诊断”绝活的检修师，列车上任何一点细微的“异响”，也逃不过他敏锐的耳朵。他，就是上海工匠、上海地铁维护保障有限公司车辆分公司高级技师盛忠明。

盛忠明正在检查车门部件的润滑情况。

上班路上听出列出异响

“在车厢里你能听到的声音有很多，比如车门开关的咔哒声、空调运作的呼呼声、刹车发出的滋啦声等。”谈起这个绝活，盛忠明说：“首先你得沉下心来听，才能抽丝剥茧，剔除无关紧要的杂音。其次你要清楚每一种声音所对应的零部件是什么，它可能是一个叶片、一个螺丝、一个轴承。”

盛忠明家住浦东三林，每天上下班都要乘坐地铁6号线。一天，他在上班路上注意到，列车启动后有“唰、唰、唰”的响声。“当时我就推断，这个声音肯定不是正常电机工作的声音，很可能是异物被吸进了电机散热的网罩。”于是，他循着声响来到最接近电机上方的客室车门处，仔细倾听确认后，记下可能有故障的列车号和车厢号，并将故障信息传递给6号线的日检人员，安排这列车在运行至终点站后退出运营。

事后，6号线检修人员的反馈也证实了盛师傅当初对异声的判断：在列车底部电气箱散热网罩里果然发现了吸附进去的异物，风扇叶片带着异物高速旋转发出了异响。

地铁里的“创新能手”

地铁检修师常被人们比作“地铁医生”，而专治疑难杂症的盛忠明则称得上是“主治医师”。一次，列车牵引系统显示存在故障，但大家怎么也找不到原因。盛师傅到达现场后，通过翻看图纸、查看故障信息，结合多年的维修经验，判断是列车制动系统里的压力传感器出了问题。

盛忠明还是同事们眼中的“创新能手”。在他的工作室里，盛师傅如数家珍地向记者介绍起那些“小身材但有大用处”的创造发明。

例如，电动列车主蓄电池充放电实时监测设备、受电弓高度定位测量压力工具、蓄电池单体加液漏斗……大大小小共有43件创造发明。其中一些发明的使用，将维修工时缩短了近50%，为企业节省大量生产及人力成本。他的创新成果还获得国家专利9项、市级及行业成果荣誉12项。其中，他自主设计车载单元制动机拆装起重及精确对位工具，解决了车载人工拆装起重的安全隐患，维护更换耗时下降了75%。

“我每天都会对维修工作进行总结，思考也常常给我带来灵感，比如这个工艺可以改进一下，那个地方可以发明个工具。”在盛师傅眼里，一名好的维修师首先应该热爱自己所从事的行业。“有了热爱，自然就会钻研。你看，公司为了把我的灵感转化为现实，还特地添置了3D打印机，我利用业余时间自学3D建模技术软件，把灵感转化为生产实践。”

最近，盛师傅和他的徒弟们又迎来一个好消息，人力资源和社会保障部向社会公示了18个新职业，“城市轨道交通检修工”便是其中之一。“这让很多地铁车辆检修师，尤其是年轻人，对自己所从事的工作有了更强的归属感和获得感。”盛忠明说。

（据劳动报消息 劳动报记者 柴一森 摄影 展翔）