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“吉林工匠”金涛：从操作工变身为技术专家，他有十六字秘诀

中国吉林网 吉刻APP记者 殷维

金涛是一汽-大众汽车有限公司整车制造一部焊装一车间维修工段工长，高级技师，吉林省长白山技能名师。曾获得国际发明者协会颁发“IFIA最佳创新发明奖”、中国机械工业科学技术奖等荣誉及奖励40余项，先后荣获全国技术能手、全国五一劳动奖章等荣誉，享国务院政府特殊津贴。2022年5月，金涛被吉林省委、省政府决定授予“吉林工匠”称号。这位“80后”的“吉林工匠”，是如何从操作工变身为技术专家的？

金涛2000年毕业于一汽高级技工学校（后并入长春汽车工业高等专科学校）电工专业，后来到一汽-大众成为一名操作工。勤学的他利用业余时间取得继续教育学院电气自动化专业本科学历。这7年的母校学习生活给了他丰富精彩的回忆，也奠定了他“工匠”之路的基础，金涛说：“3年的技校生活将我引入职业生涯，开始学习匠艺，4年的高专生活，让我学习到国内领先的专业知识，如何应用专业知识解决工作中的难题，形成我坚定技术之路的匠心。现在我又回到学校和学弟学妹们共同学习，一起探索什么是匠魂。”

图片由长春汽车工业高等专科学校提供

2008年，在一款奥迪新产品刚刚投产的关键阶段，由于损坏的设备国外短期无法到货，需要停产一周，面临巨大经济损失。经过对现场的实地分析，金涛大胆提出了利用国产设备进行改造的方案，并扛起了设备主修人的重担。他在现场连续奋战了20个小时，最终与国外线体完美对接实现联动，生产得以快速恢复。他甚至还对设备进行了改造，消除系统的薄弱环节，设备再也没有坏过。如此棘手的问题得以快速根治，外方专家都表示不可思议。金涛也因此被称为“魔术师”。

2010年，一汽与德国全球同步上市的奥迪A6L首次将顶盖零间隙钎焊技术应用于奥迪车身。经过深度研究和不断探索，金涛创造性地将整段焊接轨迹化整为零，实现分段精细控制，同时一举开发出“激光焊间隙补偿法”和“激光焊位置补偿法”，引得德国专家对中国工人的技术能力连连惊叹。通过创新，金涛不仅彻底解决了零间隙钎焊质量这一世界性难题，更使中国车身激光焊缝质量领先全球。2010年9月11日，全国第十九届发明展览会颁奖仪式上，金涛的“激光钎焊质量最优工艺”，获得国际发明者协会颁发的“IFIA最佳创新发明奖”金奖，并赢得评委们的一致好评。

在公司领导的大力支持下，以“造高品质汽车、育高技能人才”为理念的“金涛劳模工作室”成立，已经培养高技能人才数十人。作为长春汽车工业高等专科学校兼职教师，金涛担任汽车焊装线典型工艺、就业指导等课程的教学工作，自编教材10余套，协助学校共同开展红旗工匠自动化技能人才能力素质模型构建，共同为中国自主汽车产业培育汽车人才。

从操作工到技术专家，金涛毫无疑问是“工匠精神”最好的诠释者，而他的秘诀是什么呢？金涛说：“我想跟大家分享的十六个字是：‘勤学苦练、深入钻研、勇于创新、敢为人先。’”未来，金涛将继续践行“产业报国，以造高品质汽车为荣”的职业初心，而他将技术做成艺术的精神，也值得每个人学习。

（原载于2022年5月12日中国吉林网）