从小，王顺对于星辰大海、浩瀚星空充满憧憬，2008年毕业后，他进入航空系统工作。在从事多年工艺研发后，他响应军民融合、产业推进的号召，转入上海太阳能工程技术研究中心，从事将航天技术投入民用市场的产品研发。

十四年峥嵘航天路，他从渐入佳境的小白到资深技术人员，潜心于太阳能电源系统研制和产品开发，先后研制出全光谱智能护目镜、临近空间长航时无人机太阳翼电源系统、全球动物微型“点位魔盒”、太阳能智能电动自行车等产品。

坚守荒野 仰望星空

参与研制出全国首架临近空间长航时无人机

说起王顺职业生涯的最大成果，无疑是参与全国首台临近空间长航时无人机的研制。这一装备的研发，填补了我国长航时通讯中继的空白，也让我国成为全世界第二个掌握这项技术的国家，具有重要意义。

“当时我们是在离家遥远的一个基地做的总装，整个装备机翼就有80米臂展。”初到基地的冬季本就寒冷，茫茫荒野更是让王顺感到了一丝压力：时间紧、任务重，还要克服艰苦的条件，压力可想而知。

一项系统的组装，需要完成8000多个太阳能模块的挂装复合；一项电路的检测，要完成32000多个电路节点的可靠性测试；一项力学的验证，需要进行5000多个受力点的力学加载测试……这一组数据充分反映了当时团队的高强度工作量，20多人的团队，每人每天都要弯腰工作近6个小时，特别是在安装机翼下方的测试节点时，王顺和团队成员需要扭着腰工作，每个成员都有不同程度的腰肌劳损，直到今天，每到换季时，腰上的酸痛都在提醒王顺当年的经历。

日夜坚守荒漠里的基地，仅有的放松时刻是与家人视频聊天，当身体和心理都达到极限时，王顺坦言是靠着一股“一定要帮助国家在这个领域走出第一步”的理想信念支撑着自己。终于，从背井离乡熬到了交付试飞，他们战胜工具失效，研发了自制工装，他们奋战1800个日夜，用自己的青春和智慧，为大国重器贡献力量。

回到上海后，他又参与了上海首架太阳能飞机的课题，该课题将对应急通讯等有重要意义。“这个设备整体面积比较小，机翼负荷有限，我们尝试了很多办法减重，最终采用了新的工艺，在电池不碎裂的基础上使减薄后的电池达到100微米的厚度，并弯曲复合在机翼上。”未来，这架飞机也将作为一个重要平台，在5G快速通讯等领域发挥作用。

道阻且长 行则将至

学习是一辈子的事情

其实，已经在太阳能电源领域成为专家的王顺，最初学习的专业是机械设计，这让他在入职之初就面临着一个挑战：转型。“理论可以自学，但技术一定要自己上手。”那段时间，王顺一边学理论知识，一边在工序上练习实操，“我们有型号任务，不光要学习，更要想到极致，不允许有分毫差错。”因此，事前多想、事后多总结成为了王顺的习惯，整整两年的理论+实践，助他成功上手。

从军品转民品，从一名新人成长为带新人的师父，王顺的学习没有止步：军用产品的理念与民用产品理念不同，军用多考虑高指标、高性能，而民用在兼顾性能时，也要考虑成本和需求，在反复与厂家的沟通中，他提升了交流的能力；年轻职工风格与自己入职时有所不同，他主动引导、以身作则，在和团队的磨合中增强带队能力；做技术工作，前沿技术日日更新，人工智能、5G、数据链，一个个新名词他始终在学习，提升自己研发产品的能力……

从业多年，王顺始终对所从事的职业始终抱有一颗赤子之心，在业余时间，他喜欢拼搭船模等模型，这种从无到有搭建一件作品的爱好，或多或少受到了工作的影响，而他自己，也能在这个过程中“静下心来”。他说，研发是一条孤独的探索之路，虽然艰辛有之，但他初心依旧。“敬业奉献、精益求精、传承创新”是他对工匠精神的理解，也是他不断的追求。

（原载于2022年2月25日上海市闵行区总工会微信公众号“闵行工会”）