斧与木的碰撞，墨与尺的并用，设计、建模、测试抗压，运输、编梁……每个微小的工序都可能影响到桥身承重、平稳等各方面的问题。建廊桥，非一时之功。作为浙江省非物质文化遗产项目“编梁木拱桥营造技艺”代表性传承人，曾家快在32年的“守”艺生涯中，练就了“眼观手量、心中有图”的本领。

“嗞嗞嗞”，记者闻声走进大门敞开的房屋中，可以看见大厅中随意摆放着一排排根雕摆件和盆景，曾家快正坐在工作台前，左手执木件，右手握锉刀，拼装着一座廊桥模型的拱架。他的头埋得极低，两手并做，细细锯宽一块仅有1厘米宽2厘米长的榫眼，动作反复多次且富有节奏。记者好奇这么小的木块怎么没有任何打眼标注，曾家快说：“不用量，模型是1:1复刻廊桥的，每个数据都记在心里了。”

这样的场景，对于曾家快来说，早就习以为常了。而当记者询问由他主墨建造的廊桥数量，这个“廊桥痴”一时之间竟记不清，只能掰指头一个个数过来。但他能将建桥的构件数量脱口而出，“大概需要5000多个木构件，其中拱架部分需要120根大木头，它们可以承受100-200吨的重量。”经记录，截至目前，由他建造的廊桥16座，修复的6座。曾家快说，建造1座廊桥大概需要1年的时间，这16和6的数量，足显他的坚守与执着。

这份坚定来源于曾家快的祖辈父辈的教诲，“以前穷啊，做手艺为了养家糊口，能受人尊重，拿起来就要干一辈子。”18岁的曾家快就跟着已是大木匠的爷爷和父亲学手艺，2年后出师并带班建造祠庙堂屋。就这样他渐渐对家边的廊桥结构与搭建手法产生了兴趣。起初是因兴趣开始制作廊桥模型，而后更是实地走遍泰顺，绘制记录县内各座廊桥。那时的他还没想到，这一举动拯救了一个国宝的生命。

廊桥屹立于溪河之上，就决定了往后与风雨抗衡的命运。2016年，洪水裹挟着泥石冲毁了160多年的古廊桥文兴桥。“拱桥长木相连，即使在相对潮湿的环境里，也能存活至少两百年。如果不是水里有泥石，搅空了桥台，哪会倒……”说到这里，曾家快不禁唏嘘。当时，不少专家建议原地重建一座新廊桥，而他坚持“修复就应该修旧如旧，符合它历史本该有的形象”，但文兴桥素来以左右不对称为特色，这该怎么修呢？好在有之前测量的绘图与数据，让他燃起了希望。廊桥残件找到了，但辨别分类又犯了难。“当时同条河流上冲毁的还有文重桥，”他通过残件的榫卯、大小等，将两桥残件分类，还需要辨析其位置，拼补其断裂处。2017年10月，文兴桥重新“站”了起来。这样的经历，让曾家快更加明白了手上托举起的责任感。

谈及“传承与发扬”，曾家快保持着乐观而开放的态度，“技艺得多让人看到，才能走得远。”近年来，他多次作为研学主讲，前往多所高校与学生交流；把工作室作为基地，带领学生一起探索廊桥构造。在“创新”方面，他认为不能离开传统谈创新，更不能一味追求桥的跨度、长度，而要在桥的效用上做更深的文章。他颇为自豪地说道“最近改良了拱架纵连排布，将原先‘三节苗’‘五节苗’增添至‘八节苗’，这能使人走上桥时上下更平缓，桥身承重更均匀。”

“嗞嗞嗞”，劈、锯、削、砍……在明快的伴奏声中，曾家快和徒弟、木匠等人摆开架式，给记者展示了传统制梁过程，一招一式潇洒自如，好不威风。建桥修桥，全凭功底；刀耕不辍，都有匠心。

（原载于2022年9月13日温州市总工会网站）