郭智杰，中煤天津设计工程有限责任公司首席设计师。多年来他在平凡的岗位上创造出不平凡的业绩，曾获天津市劳动模范荣誉称号。

初次采访郭智杰时，他正与团队结合项目设计过程中面临的技术问题进行研讨。他说：“每周我都会召集团队成员开一次例会，将近期的项目难点进行梳理，争取有更多、更好的‘金点子’解决技术难题，通过一次次的技术攻关和一个个的项目完成，可以培养锻炼出更多的轨道交通高技能人才。”

郭智杰（前排右二）参观调研 张磊/摄

2016年，郭智杰来到天津开展城市轨道交通设计工作。他长驻济南、长沙、太原项目部，利用自身技术优势带领团队开展轨道交通领域技术攻关和创新工作，先后完成装配式地铁车站设计技术、偏压地铁车站基坑稳定性、地铁车站抗震、大断面矩形顶管等多项科研课题。2019年，以郭智杰命名的创新工作室成立，持续攻关跨座式单轨结构、大跨度无柱地铁车站等关键技术。

了解郭智杰的人都知道，他做起事情来那叫一个“较真儿”。在郭智杰的工作桌上，放着一个本子。这个本子里密密麻麻的数据，大多都是项目积累的经验数据和经过他反复推敲得来的成果。郭智杰说：“轨道交通院之前承揽了天津地铁11号线及4号线北段的冻结设计任务，在北京地铁17号线、南京地铁5号线等项目中也开展了多项区间联络通道、盾构进出洞冻结加固等冻结设计工作，尤其是天津地铁11号线联络通道冻结中，通过反复推敲、研究最终攻克了高含盐率地层冻结的难题。”

2021年，在郭智杰和团队的齐心努力下，共开展了七项课题研究，其中五项参加了公司年底课题验收，最终科研成果得到评审专家好评，均顺利通过成果验收。同时，2021年轨道交通院QC小组完成了《利用BIM模型输出二维成果的研究与实现》的QC成果，并参加了煤炭协会组织的QC成果评比活动，为中煤天津设计公司赢得了煤炭行业（部级）优秀QC小组一类成果奖。轨道交通院QC小组九名成员收获个人一等奖。同时，本QC成果被煤炭建设协会推荐参加中国勘察设计协会组织的QC成果大赛，获得国家级二等奖。

郭智杰说：“眼前的成绩都已成为过去，要想带领企业实现更大发展，那就需要不断努力。今年，我还将与我的团队一起并肩作战，攻坚克难，为设计交出一份完美的‘答卷’。”

（据天津工人报消息 天津工人报记者秦帆）