珠江奔涌，海天寥廓。岭南，这片人与自然共同设计的沃土，成就了无数建筑者的创意人生。3月5日晚，纪录片《南粤工匠》第十三集上线热播，主人翁是两位挺起广东制造“脊梁”的建设者罗资奇和梁立农。罗资奇是中国建筑第二工程局有限公司华南分公司高级工程师、一级建造师，主持建设的3个大型城市综合体均获国家级工程奖项，他也因此获得“国家优质工程奖突出贡献者”的荣誉；梁立农是广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司首席专家，广东省工程勘察设计大师，也是广东桥梁崛起的见证者与推动者，更是全国十大桥梁人物。

桥梁与建筑是城市的主要景观，也是推动城市发展的重要组件。那么，一座座桥梁与建筑是如何实现从一纸蓝图到立体空间的跨越？它们拔地而起的背后，又有哪些鲜为人知的故事？让我们跟随镜头一起看看罗资奇如何“云端架桥”，27年拔起36幢参天大楼；梁立农如何“匠心铸桥”，三十载匠心铸就广东桥梁。

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罗资奇：不断刷新城市高度让建筑架起“空中桥梁”

纪录片伊始，便是一派火热的建设场面。在广州珠江河畔，琶洲互联网创新集聚区，施工中的腾讯广州总部大楼格外瞩目。首位出场的主人翁罗资奇，便是腾讯广州总部大楼项目的项目负责人。他扎根一线，从业将满28年，艰苦的施工环境没有磨灭他的意气，反而铸就了他“执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越”的工匠精神。汗水挥洒在南粤大地上，浇筑出一座座超高层建筑，彰显着新时代的建筑强国梦。

“作为一个建设者，在工程建设初期，就是一片荒芜，工程建设完以后，就是一片辉煌。” 罗资奇一出场便介绍了他这份工作的意义。1995年，初临深圳的他，对该城市印象深刻——楼宇高达百米甚至二三百米，建筑密度非常大，城市繁华风光无限。震撼之余，他在心里埋下了建筑事业的种子，他坚信：“建筑人员要建超高层建筑，这样才能反映出自身的技术实力和管理能力。”

片中，罗资奇带领观众来到琶洲互联网创新集聚区，这里有他参与建设的好几个超高层项目。腾讯广州总部大楼是他开荒琶洲功勋章中的重要一枚。

腾讯广州总部大楼项目紧邻珠江，外观酷似“火箭发射台”，200米高的大楼，空中还有四道最长达28米的单边超大直挑结构，就像空中飞桥。这四个观景大平台的设计却为施工的开展带来不小的挑战。“设计师把最美好的一面融入到建筑里，把最大的施工难度留给了施工企业。”该如何牢固地架起这座“桥”？这让罗资奇愁白了头。

单边悬空悬挑，是世界性难题，触手伸向空中远一厘米，难度都会指数级增长，曾带领团队攻克过不少难关的罗资奇祈盼着有一个奇迹。“这个结构安全问题也没有同类型工程可以借鉴，专家也没有找到合适的方案。随着项目一天天往前推进，压力也不断增加。”罗资奇说，整个团队也因此陷入一筹莫展的境地。

在最迷茫困惑时刻，罗资奇想到了预应力结构，但是实施不易，拉力达到万吨级别，预应力结构也难以承受。难度面前，他毫不畏怯，迅速带领工作室开展科技攻关，多次联合设计方、专家等多方进行直挑设计优化和论证工作。经过专家组共同论证，反复推演、模拟和计算，证明“用钢结构做预应力”的方案是可行的。换而言之，在（建筑）核心预埋预应力钢棒这一方案可谓空前绝后，具有一定的开创性。

罗资奇团队经过反复论证、推演和计算，终于敲定“四两拨千斤”的方案：通过在外墙设置一定预应力钢筋，巧妙“借力打力”，将楼板结构的重量转移回核心筒，像拉跷跷板一样支撑起28米的“空中飞桥”。

最终，罗资奇率领团队顺利攻克这个国内首例、国际罕见的“云端架桥”重大难题。他把“不可能”完成的任务变成“可能”，实现了对团队的承诺，托起了集科技感、智慧、颜值一体的绿色建筑生态。

逢山开路，遇水架桥。坚定不移的信心、攻坚克难的决心和精益求精的匠心，让罗资奇再次“建”证从一纸蓝图到美丽空间的跨越。

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梁立农：用桥梁“缝”起珠江给桥梁设计注入最好的“基因”

罗资奇挑战的是高度，楼宇的躯干擎天挺立，面朝阳光肆意生长；梁立农拓展的则是广度，桥梁的臂膀长虹卧波，牵手两岸通达互联。

从事桥梁设计工作35年，担任总工程师19年，梁立农为桥梁设计业创造了无数“第一次”，也见证和推动了广东桥梁的崛起和跨越式发展。

最近，电视剧《狂飙》热播，其取景点江门迎来了打卡热潮。江门新八景之一——江顺大桥，是广东省跨径最大的斜拉桥，而这座桥梁的主持设计者，就是梁立农。

除了江顺大桥，广东多座著名桥梁都出自梁立农之手，如南沙凤凰三座桥、黄茅海跨海通道A1标、汕头牛田洋大桥、广州海心沙大桥、东莞滨海湾大桥、番禺大桥、南沙大桥等。如今，他正面临着人生第35座桥梁，一座联通佛山高明区和三水区的富龙西江特大桥，这座佛山最长跨区大桥，设计主跨580米，总里程5.81公里，让一小时的车程缩短至20分钟。

在规划富龙西江大桥时，特大型桥梁桥面遇上开裂、铺装易损难题，这些难题是行业内桥梁工作者的瓶颈。为了从根源上解决问题，梁立农决定通过突破材料应用，从创新桥面结构着手。

“这种革命性UHPC（超高性能混凝土），用到我们组合梁的组合桥面板上，这是世界上第一次。”为了恰当地应用这种新材料UHPC，梁立农立即带领团队着手学习并掌握这种材料属性，拓展材料知识。在精细模拟仿真的实验过程中，他坚持躬身力行下到一线亲自参与测试，每一个步骤流程都紧密跟进以确保方案可行。

梁立农首创UHPC组合桥面板组合梁和全节段工厂一次浇筑蒸养快速组合技术，避免了节段内纤维中断带来的性能下降；内部密实超强耐久，维护成本下降，结构性能大幅提高，可彻底解决钢桥面疲劳开裂难题，自重较普通混凝土桥面板减轻约40%，可望将组合梁斜拉桥推进到千米级跨径和200年长寿命。

在桥梁设计师心中，“桥梁是凝固的音乐”，桥梁是技术和艺术的结合。正如梁立农所言：“最开始设计桥可能是看怎样做得适用、结实、美观等，践行至简便觉是哲学。”富龙西江大桥便是桥梁界的艺术品之一，他提炼了当地白鹭湖公园“两个白鹭引吭高歌”的抽象场景并巧妙地应用在桥上，桥塔不仅符合力学和基本美学原则，还兼具地域个性，为大桥增添了独创性、地域性和时代性。

行者常至，为者常成。梁立农始终怀着追求卓越、主动创新之心前行。在他心中，他认为：“这桥是自己的一个孩子，把他生出来后，要让他有很好的前程；在生之前你要给他最好的基因——最好的生命基础……”在他看来，唯有注入更多的力量，才能尽量避免对工程产生遗憾。

三十余载的桥梁人生，梁立农始终怀揣着“逢山开路，遇水架桥”的毅力，匠心独运，与桥梁事业作伴，助力中国桥梁高质量发展。“我只是无数建桥匠人中的一个，但正是我们无数建桥匠人的合力，才铸就桥梁大国之脊梁。”他感慨道。

 （据南方工报消息 南方工报全媒体记者黄细英）