王霄，河北港口集团秦港第六分公司设备管理工程师。参加工作17年来，他先后完成港口翻车机、堆料机、取料机、装船机、中央控制系统、能源管理系统等大型项目的技术规格书编写、工程监造和整体更新，在助力临港产业强省发展中勇当先锋，先后获得河北省劳动模范、河北省五一劳动奖章、交通部首届“最美港航人”、河北工匠等荣誉称号。

一身工装、一架眼镜，总爱面带微笑，身上透露出一种文质彬彬、儒雅的气质，这是王霄给人的第一印象。在河北港口集团秦港第六分公司，提起王霄，领导和同事们都会齐声夸赞，“他是 我们公司科技创新的尖兵、发明创造的顶梁柱！”“他可是个爱钻研的人，为港口解决了不少难题。”……

王霄出生在山西一个小山村，儿时对大海的向往，让他高考时报考了燕山大学，攻读检测技术自动化装置专业，后以优异成绩连读硕士研究生。读研期间，他参与了秦皇岛港一项技改课题，当完成后看到机械欢快运转时，他在心里笃定：港口天地大有可为，自己所学有了用武之地。

王霄毕业后进入秦皇岛港六公司工作，职业生涯的第一个重要项目就是负责公司装船机控制系统升级改造项目的设计、安装与调试。对于具有扎实理论基础的他来说，第一次面对如此昂贵的设备，面对上千个点的编程任务，并且新旧系统安装切换时间只有8个小时，压力还是蛮大的。他变压力为动力，在大量调研之后，创造性地采用新旧系统并联调试法，既避免了调试对生产的影响，又保证了程序的稳定可靠。

由于先期做了大量工作，1号、2号装船机顺利完成安装调试，均一次试机成功。但当3号装船机开始安装时，正赶上参与中控通信部分的外方调试人员完结项目而去。怎么办？是高薪请外方工程师回来，还是自己做？王霄面临艰难选择。他抓紧时间仔细研读了几百页的英文使用手册，同时展开大量实验，最终独立完成了程序编写和调试，一次试机成功。那一天，他站在装船机顶端大声欢呼，尽情享受成功的喜悦。也正是从那一天起，王霄更加坚定了扎根港口的信念，激发了对创新发明的无限热情，从此走上痴迷科技创新之路。

翻车机压车梁故障一直是影响港口卸车生产的多发故障，轻则降低卸车效率，重则造成机损事故。为了解决这一难题，王霄查阅资料，请教电工师傅，在凛冽的寒风中观察压车梁动作，一站就是几个小时。回到办公室，再拿上磁铁、限位反复实验，经常忘记了时间和吃饭，“那段日子吃什么都不香，满脑子都是翻车机的影子。”王霄说。

终于，功夫不负有心人，王霄拿出应急预案和保养措施之后，极大降低了故障率。但是，他并没有止步，觉得故障率还是有点高。他又进一步查阅图纸，清点库存，到现场测量，最终制定了 一个既能利用现有库存材料，又能在不影响生产的情况下快速改造的最优方案。很快，第一批改造完成，在几个月里故障率保持为零。后来，这一技术在秦皇岛港全港推广。

王霄说，他努力发明创造的目标就是：践行工匠精神，献身临港产业强省事业。通过科技创新、管理创新“双轮驱动”，让港口向着零运行故障、降耗增产的目标阔步迈进。

他细心分析研究港口生产调度的制约因素，创新提出了三垛位两煤种推拉式卸车法。这个先进操作法利用原有场地扩展堆存能力，有效解决了港口场存能力小的短板，运用室内推演法加强精细化管理，将服务向上下游供应链延伸，大大提升了服务质量。基于此，六公司先后13次刷新装卸生产记录，摘得河北省企业管理现代化创新成果奖。

王霄创新的源泉不仅来自于港口生产之需，更来自于职工所盼。翻车机司机经常反映操作台的指示灯“虚亮”，严重干扰了正常作业。王霄看在眼里，急在心上，翻阅了大量资料后，自掏腰 包买来电子元器件，设计出七八个电路组合方案逐一试验，最终使得灯光实现了正常显示。司机们向王霄伸出了大拇指：“你这个小小的电路块，可解决了大问题！”

王霄的发明创造不胜枚举，先后完成了秦皇岛港煤三期翻车机、堆料机、中央控制系统、能源管理系统等多项大型设备和系统的技术规格书编写、工程监造和整体更新，主持完成“基于能效流程图的驱动系统能效转换建模及节能技术”“翻车机系统驱动故障综合监测系统”等科学技术项目60余项，获得国家专利19项，参与编写河北省地方标准5项，获得中国港口科技进步奖4项、河北省科技成果鉴定10项、秦皇岛市科技进步奖3项、河北港口集团科技进步奖25项，这些科技成果每年创造经济效益2400多万元。

一花独放不是春，百花齐放春满园。王霄深知团队创新的重要性，他编写技术培训资料3万余字，通过组织业务培训、技术比武、经验交流、小改小革等形式，向职工们传授科技知识和创新意识，造就了一支“来之能战，战之能胜”的创新型港口职工队伍，为中国式现代化河北场景建设贡献一份力量。（河北省总工会供稿）