5月末，四川省内攀枝花、西昌地区发布高温橙色预警，气温超过40摄氏度。面对炎炎烈日、滚滚热浪，四川攀西地区各铁路部门认真落实安全生产双重预防机制，制定切实可行的高温防控措施，干部职工不惧“烤”验，坚守在热火朝天的生产作业一线，确保新老成昆铁路大动脉运输安全，畅通有序。

在机车检修一线，为防止高温下机车各部件出现故障，在气温高达60℃的机械间内和走行部底，西昌机务段干部职工在气温升高前提前出工，加大对机车走行部、制动系统、电子电器等关键部件的的质量卡控力度，针对高温下设备易发故障，开展轨道起重机、救援起重机等重点关键设备的全面检查和精细化保养。烈日下，机车乘务员认真做好出乘前的车下检查工作，安全、准时完成牵引。

图为机车检修职工严格按照工艺范围组织开展机车检修。（西昌机务段 供图）

在地表温度近72℃的攀枝花地区，西昌车务段要求调车组在车体阴影区进行同侧作业，减少阳光直射。“高温工作环境是一种考验，我们深知铁路运输的重要性，会上下一心、尽心尽力完成各项工作。”西昌车务段攀枝花车间党总支书记黎隆说道。

5月31日，攀枝花地区地表温度高达71.8℃。朱晓鹏 摄

据了解，为确保职工在高温环境下身体健康，作业安全，西昌机务段、西昌车务段、西昌工电段开展暑期高温作业保护、中暑急救知识宣传和培训。同时，各段结合气温变化特点，合理调整现场作业人员的休息时间，尽量避开高温时段作业。

西昌工电段攀枝花综合维修车间攀枝花检查工区在巴关河站开展线路巡查工作。（西昌工电段 供图）

同时，各段工会及时补充补足防暑药品、降温用品、清凉饮品，将清凉送到“一线”，努力为职工提供强有力的后勤保障。（钟诗宁 周泽平 余培胤）