1987年，鹿新弟带着成为“柴油机医生”的梦想，从技工学校毕业来到辽宁大连柴油机厂，拜上了公司里最难“伺候”的一位老师傅做学徒。这位老师傅虽然技术过硬，是全厂的维修权威，但他却也因脾气火爆著称，没人敢跟他学习。鹿新弟心想：骂就骂几句，被师傅骂也很正常，能学到东西就行！于是他主动找到这位老师傅，为了考验鹿新弟，老师傅让他给大家讲课。就这样，鹿新弟一有时间便为讲课做准备，前前后后共手写了20页教案，课讲完以后，老师傅得知是他自己买书做摘抄编成教案，觉得鹿新弟好学才终于答应教他。

有师傅肯带自己，鹿新弟高兴得不得了。虽然事前已有了一定心理准备，但仍没想到师傅竟是如此严厉。维修时，因为工具递得不够快或是递错了，师傅就指着鹿新弟骂：“你想啥呢？能学就学，不能学赶紧走人。”不管当着多少人的面，师傅说发火就发火。“要的工具给错了，一下就扔出去老远，不知道为什么就摔工具。工友都在旁边，我当时脸上真是红一阵白一阵，感觉特伤自尊。”受过几次委屈，鹿新弟晚上回家就琢磨被骂的原因，最后终于知道是因为自己的溜号。后来工作时，鹿新弟的脑子转得比师傅还快，下一步师傅要干什么他就等着，师徒两配合默契，就像做手术的大夫一样，师傅一伸手，鹿新弟就知道要什么，慢慢地，师傅就没有骂鹿新弟的机会了。

鹿新弟就是在这样的“高压”下，始终凭借精湛的技艺为中国汽车制造出完全自主可控的“中国心”，几十年如一日坚守着自己岗位，从一名普通工人成长为我国内燃机行业柴油机装调与试验知名专家型人才，自创“看、听、摸、闻、问、测”快速排除柴油机故障的六步维修法。有一次，CA6DK柴油机在台架试验时，出现下排气大故障，鹿新弟通过查看下排气颜色、形状，加上闻气味，判断故障为活塞“烧顶”，结果拆开一看还真就是这样；另一次BF6M1013柴油机出现机油压力低故障，公司生产停滞，几百台柴油机无法出商，鹿新弟用手摸了一下机油，建议更换机油再试验，结果真的达标了。

鹿新弟还克服了柴油机发出100多分贝的隆隆噪声。他经过上千次的试验，整理出上万组试验数据，历时3年时间，率先在国内外内燃机行业建立多个柴油机试验方法，使中国拥有了自主知识产权的柴油机调试技术，填补了这一领域技术空白。鹿新弟通过自主创新能力找出二甲醚柴油机的设计缺陷，成功解决了中国首辆二甲醚汽车动力不足问题，为中国在这个领域赶超世界先进水平做出了突出贡献。他还顶住洋专家拒绝与他握手的压力，凭借着高超技艺，果敢执着为中国技术工人赢得了尊严和荣誉，被新华社称为这就是“中国工人”。

历时19天，行程四千公里，鹿新弟三次穿越西藏阿里地区无人区，为用户服务，经历了汽车轱辘捂在尘土里等待救援；也经历了一天开车20个小时，克服高原反应，一边吸氧一边工作；更是经历了手机无信号、GPS导航失灵，三天处在失联惊魂的状态。后来鹿新弟回想当时的情景还觉得后怕：“说实在的，当时一只脚在天堂，一只脚在地狱。但是为了公司的利益，再苦、再累、再危险也要完成任务，因为我是全国劳模！不能给这个荣誉抹黑。”

多年来鹿新弟依托两个国家级工作室的平台，以“打造高技能人才培养的黄埔军校”为己任，建设集约化、规范化、标准化工作室，确保工作室高标准创建，高水平管理，高质量运行，打造全国工作室标杆，为国家培养100余名高技能人才。

几十年来不变的是鹿新弟精雕细琢，精益求精的工匠精神。鹿新弟以对祖国、对事业无限忠诚的赤子之心，在自己岗位上辛勤劳动，以超出常人几倍甚至几十倍的努力，为企业、为国家、为社会创造了巨大的经济效益和社会效益，激励着他人奋发图强，无私奉献。（第八师石河子市总工会微信公众号）