在美丽富饶的长三角，高铁列车穿梭于城市走廊间，一位平头方脸的年轻人正站在驾驶室内，指导高铁司机驾驭钢铁巨龙一路驰骋。他就是全国五一劳动奖章获得者、上海市劳模、铁路上海局集团公司上海机辆段动车指导司机，也是工会十八大代表冯剑坚，一位安全行车350万公里的高铁司机。
带出首批女动车组司机
“交通强国、铁路先行，仅我一身是铁，不如人人是钉。”冯剑坚深知团队的力量。他不断总结操纵经验，提炼驾驶技巧，主动和大家分享自己总结出的“八勤安全工作法”。为提高动车组司机安全风险防控能力，他专门编写了《各线风险提示卡》，当作全段培训资料使用，其撰写的《提高动车组司机列控非正常故障处理能力》课题报告获国铁集团“优秀质量体系成果奖”。
多年来，冯剑坚与24名同事结成互帮对子，如今他们已全部考上技师，其中5名在局集团公司和全路职业技能竞赛中取得优异成绩、3名考上高级技师。2019年，段里把执教首批女动车组司机的重任交给他。如今，她们已全部通过副司机考试。而冯剑坚也已成长为一名指导司机，负责指导班组的25名高铁司机安全出乘大江南北。
冯剑坚在高铁驾驶室里。受访对象供图
人生第一站从部队开始
在冯剑坚的身上，始终透着一股铮铮铁骨的硬汉气。原来，他走向铁路人生的第一站，正是从部队开始的。
26岁的冯剑坚退役，凭借过硬的素质和顽强的作风，被择优录取，如愿成为一名铁路职工。为了提高动手能力，他常常泡在检修库里，缠着师傅讨教故障分析与检修。柴油机室温度超过50摄氏度，冯剑坚提着铁榔头钻进去，一待就是1个多小时。两年后，在段组织的职业技能竞赛中，冯剑坚夺得了副司机组第一名。
2006年，冯剑坚沉着走进晋升司机的全路统一考试考场，最终三门课得分均超95，理论测试过关。接着，他仅用25分钟成功排除6处假设故障，拿下实作考试，人生第一本机车“驾照”就这样到手。冯剑坚并没有满足，又经过3年努力，终于加入了我国第一代动车组司机队伍。
过些日子，冯剑坚将前往北京参会。“能为新时代工运事业高质量发展贡献自己的一份力，我既感到使命光荣也感到肩上沉甸甸的责任。”为了此次大会，冯剑坚做了很多“功课”，他说，“越来越多的大专院校毕业生选择铁路这份事业，但要从根本上解决他们的后顾之忧，才能真正留下人，留住心。”人才，始终是冯剑坚最关注的话题，对于未来如何推动铁路人才的高质量发展，冯剑坚准备了许多“金点子”，他将与来自全国各地的工会代表共同探讨交流，使之更合理、更精准，为铁路强国培养更多优秀人才。
（劳动报记者 柴一森）