报送单位：深圳国际控股有限公司
深圳国际控股有限公司（以下简称“深国际”）是一家以交通物流为主业的大型国有产业集团，专注开发运营物流园、内河港口、收费公路等物流设施。近年来，公司大力推动业务绿色转型，以可持续发展为目标，从设计规划、开发建设到运营管理、能源使用等各个环节，全链条减碳、提效，打造智慧绿色物流园区、智慧绿色港口，增强竞争力和可持续发展能力，打造全方位走在前列的绿色企业标杆，为行业创造价值，为社会贡献力量。
一、背景
2020年9月22日，在第七十五届联合国大会一般性辩论上，国家主席习近平向全世界郑重宣布——中国二氧化碳排放力争于“2030年实现碳达峰”“2060年实现碳中和”。2021年2月22日，国务院发布《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，明确了我国构建双碳和“1+N”政策体系，“1”为双碳顶层设计和总体部署，“N”为能源、工业、交通运输等领域及具体行业的碳达峰实施方案。可以说，双碳目标是我国未来40年乃至更长时间内非常重要的一条国策。
物流行业是“1+N”政策体系中的重要领域之一，而物流园区是物流行业的生产用能集中区，也是物流枢纽以及物流网络的核心节点，碳排放占比高，其低碳建设和发展的系统作用和集成效应，对实现供应链整体碳达峰碳中和目标具有重要意义。在政策引导下，我国绿色物流发展迅速，业内龙头企业纷纷加快布局低碳物流园区，通过更新高效节能设备，加快物联网、云计算和大数据等技术应用，进行物流智能化改造、优化仓储设计等，减量和可循环成为低碳物流园区发展的重要内容。
作为一家国有上市公司，深国际早在“十三五”战略规划期内便大力推动业务绿色转型；2022年1月，公司正式设立可持续发展委员会，协助董事会统筹和监督公司开展 ESG 工作，以可持续发展为目标， 全力打造智慧绿色物流园区、智慧绿色港口，增强竞争力和可持续发展能力，支持并服务于区域经济发展。
二、实践行动
（一）抢占“双碳”主战场，加速构建低碳物流园区
随着中国电商物流高速发展，对物流设施的需求日增，而深圳的物流建设用地供应却在减少，与市场需求之间的矛盾日益突出。近几年，深圳大力推行土地集约利用政策，拟出让的物流建设用地容积率大幅提高，大部分容积率处于 3-4 之间。然而，高容积率、高层仓库建筑存在天然的库容与作业效率矛盾，现有深圳建筑设计规则对高层仓库约束较多，导致高层仓库建安成本高、建设周期长，造成项目投资回报率低、投资回收周期长。政策规定与市场现实对深国际物流港在集约利用土地、优化建筑空间布局、智能管理园区和全面采用新能源设施设备方面提出了更高要求。近年来，深国际围绕仓储建设、使用，以及分拨、配送等业务场景，在园区规划、管理、运营全面系统性融入减排降碳的绿色发展理念，以智慧管理促进产业低碳转型、资源循环利用，打造绿色低碳物流园。
一是注重科学优化建筑空间，实现土地集约化利用。以位于深圳龙华黎光的首个深国际智慧物流港为例，项目深国际康淮电商中心为例，项目毗邻东莞塘厦，紧邻梅观高速和外环高速，区位交通条件优越，但项目占地面积 4.53 万平米，结合政府对投资强度的要求、合作伙伴的投资成本考虑和“电商中心”定位配套需要等要素，规划设计了多栋高层建筑，包含高达8层的仓库（含地下两层）及16层的写字楼、20层的宿舍楼等商务配套，总建筑面积达26.5万平米，容积率达5.85，建筑覆盖率由 50%提升至 65%，“有效仓库”面积占比达 90%左右，比全盘道模式的“有效仓库”高约 25%-35%；项目的单位“有效仓库”面积的托盘数存放数量比同类别仓库高约 20%-50%。同时，园区内通过创新的交通系统设计和建设充足的车辆停靠接驳月台，，减少了车辆接驳的操作环节和入园等待时间，提高了高层仓库作业效率，降低作业成本，有效实现节能减排和降本增效。
二是注重发展应用绿色能源。早在2019年，深国际就开始在深国际物流港杭州园区、沈阳园区和深圳深国际康淮电商中心等项目探索利用物流园区屋顶面积大且平坦的天然优势，引进光伏发电，这些绿色电力可覆盖园区内仓内照明、自动分拣、自动打包、自动拣货等多场景作业的用电需求，还可以通过“汽车+充电桩+光伏”的项目试点，为电动新能源车充电。夜晚储能设备可以将白天储存的绿色电力在用电高峰期释放，起到一定程度的“削峰填谷”作用。除了试点屋顶光伏业务外，深国际还在合肥肥东、合肥肥西、南通、西安、长沙、昆明等深国际物流港项目建设新能源充电桩，既满足了客户的实际充电需求，也能够为新能源商用车的推广使用提供更多便利和更多业务场景。截至2022年底，深国际在全国共拥有210万平方米已建、在建及待建的屋顶面积，并预计于2025年扩建至380万平方米，具备建设分布式光伏发电站的天然优势，且园区附近的环境空旷无遮挡，光照资源丰富。为将光伏发电纳入长远发展策略当中，深国际成立了屋顶光伏投资公司，专门负责屋顶光伏的研究、改造及安装，并积极探索碳资产的开发，以实现碳减排、碳交易和碳金融等多元化的收益。
三是注重推行智慧节能运营管理。2020年以来，深国际物流港正式启动智慧化园区建设计划，通过逐步构建智慧化管理平台，建立全面感知、实时监测各园区暖通、空调、照明、给排水、变配电监控、提前预警、通行与停车管理等管理情况，形成可视化数据，实现智慧节能管理运营。截至2022年底，深国际自主研发的“智慧园区”运营管理系统已逐步在全国园区推广使用。
四是注重培育智慧仓储业态。近年来，深国际在深圳、杭州、石家庄等城市大力推进智慧仓试点项目，通过对各类互联网技术、RFID、自动分拣技术、声控技术的应用，利用机器人及其他自动化设备完成商品的入库、储存、拣选、分选及出库等工作，极大提高配送整合效率、仓储运行效率、包装循环效率以及能源利用效率，从而整体降低能耗、实现园区减排。例如，在深圳的深国际康淮电商中心，运营团队助力重点客户京东在库区内搭建了四进五出的矩阵输送分拣流水线以及AGV智能机器人自动分拣系统，建立了目前华南科技化程度最高的分拣中心之一，实现了日均分拨配送快递15万单，极限产能约40万单/日，较人工作业效率提升60%以上，且几乎无差错；近年来，深国际在深圳、杭州、石家庄等城市大力推进智慧仓试点项目，通过对各类互联网技术、RFID、自动分拣技术、声控技术的应用，利用机器人及其他自动化设备完成商品的入库、储存、拣选、分选及出库等工作，极大提高配送整合效率、仓储运行效率、包装循环效率以及能源利用效率，从而整体降低能耗、实现园区减排。
（二）生态智慧科技先行，高标准建设绿色智慧港口
深国际南京西坝港是深国际港口板块重点打造的绿色智慧港标杆。自2008年投建以来，始终践行“绿色发展”理念，在节能降碳、资源回收利用、污染防治、推广使用清洁能源、生态保护等多领域开展了大量探索与实践，各项环保措施与时俱进，领先同行，绿色节能工作不断升级。2020年，深国际南京西坝港获评“三星级绿色港口”称号；2021年，进一步晋级为“四星级绿色港口”，各项环保节能举措获得了评审专家的一致肯定。
一是加强码头作业污染防治。深国际南京西坝港正结合堆场装卸作业特点，通过建设煤炭运输专用廊道，将堆场与长江水上运输线通过闭环通道连接起来，实现全电运输、全电仓储、全电装卸，有效节约燃油和尾气排放，降噪防尘，实现了经济社会发展和生态环境保护和谐统一，有效呵护一江清水。同时，深国际南京西坝港按照标准化、规范化的作业要求，通过搭建粉尘在线监测系统对场内抑尘实时监测、对不达标非道路移动机械进行的尾气治理，廊道的全封闭建设不断提升码头区域环境空气质量。此外，西坝港已建成一套200m³/h含煤废水处理设备系统，经该系统处理后的符合环保标准的水排入生产水池中，加压后供全场防尘喷淋及消防循环使用，既避免了污水排放污染环境，又实现了水资源的循环利用。
二是建设绿色能源支撑体系。使用岸电是减少靠泊期间大气污染物和二氧化碳排放的最有效措施。目前，深国际南京西坝码头已实现了码头装、卸船泊位岸电接驳装置的全覆盖，切实做到安全便利、清洁环保。据不完全统计，港口高压岸电项目预计年替代燃油消耗约2475吨，减少船舶在港二氧化碳排放550吨，节约船舶能源成本超1300万人民币。同时，对部分可利用区域，结合照明使用频率和亮度要求，增装太阳能电池板，将传统照明改造为光伏发电，用于公司车棚充电桩及篮球场等区域基础供电，既解决了员工上下班骑车用电问题，也有效地降低了用电成本。
三是加强智慧科技港口建设。深国际南京西坝大力推动智慧港口的建设，将精准定位、精准测量、3D成像、智能控制等技术手段结合在一起，运用自动化技术实现智能化操作，并在斗轮机全自动堆取料作业加以应用，实现斗轮机“无人化”操控，为驾驶员提供了更安全的操作环境，后续将拟实现斗轮机多机协同作业，往港口绿色高效、智慧安全的方向迈进。截至2022年初，深国际南京西坝港共取得各项发明专利及实用型专利19项，其中，申报的《卸船机高精度动态料斗称重计量系统研发及应用》项目更是荣获2021年度中国港口协会科学技术奖一等奖，解决了干散货码头计量方面的不足，提升港口服务质量，推动行业发展。
（三）推动产业融合，“绣出”宜居宜业新画卷
深国际前海颐都大厦于2022年5月成功获得国际LEED-CS铂金级认证，该认证是世界上应用最广泛、最有影响力的绿色建筑及城市评价，其中铂金级为最高等级。颐都大厦以可持续发展为重心，围绕大厦可持续发展、水的利用效率、能源与环境、材料与资源、设计创新等维度进行规划、施工及运营。在建筑的全寿命期内，预计每年可节约用电33.52万千瓦时，相当于节约消耗标煤133.98吨、减排二氧化碳333.94吨、减排二氧化硫10.04吨、减排氮氧化物5.02吨及减排粉尘91.11吨，用水减少11%，维护成本降低19%，能源消耗降低25%，温室气体排放量降低34%。
三、价值成效
（一）打造引领行业高质量发展标杆
2022年，深国际以可持续发展为目标，从设计规划、开发建设到运营管理、能源使用等各个环节，全链条减碳、提效，打造智慧绿色物流园区、智慧绿色港口的作法，极大助力了公司核心主业的拓展。在深圳，深国际智慧物流港黎光、盐田等系列项目的建设成为打造土地集约化利用和“物流+产业”复合开发模式的“深圳样本”，有助于促进深圳物流基础设施体系更加健全完备、物流运行更加高效顺畅、物流设施设备更加绿色智能、应急物流处置更加安全可靠。凭借优秀低保线，深国际也顺利吹响开辟佛山“第二主场”冲锋号，并将充分发挥湾区物流龙头企业的丰富经验和专业能力，助力佛山物流产业转型升级和经济社会发展。在港口板块，以南京西坝港为“样板间”，深国际顺利获取及推动了江苏靖江港、河南沈丘港等优质项目的开发运营权益，目前正在按照更高的绿色智慧标准建设新一代行业标杆，打造深国际明星港口集群。
（二）表现受到各方认可
2022年，凭借优秀的表现，深国际获评“深圳市加快建设世界一流企业行动”试点企业，荣获全国交通企业管理创新示范单位、杰出中国物流基建公司、国家级示范物流园区、AAAA物流企业、深圳市重点物流企业，入选“领航‘9+2’“粤港澳大湾区杰出贡献企业等，企业影响力不断提升。
总体而言，大力推行绿色发展，已融入深国际的发展战略。未来，深国际将致力于争当美丽中国的建设者，坚持把握可持续发展机遇，继续以低碳工艺及建材建造绿色物流基础设施，进一步扩大在节能减排和绿色发展等领域对行业及国家可持续发展进程的贡献，努力在“双碳”新征程中展现新作为，书写新篇章，交出不负历史、不负时代、不服深国际人的精彩答卷，开创集团高质量发展新局面。