报送单位：重庆长安民生物流股份有限公司
依托于先进汽车制造产业链“数智物流、一体运营、卓越交付”的物流发展理念和全球领先“智慧物流工厂”的整体战略，重庆长安民生物流赛美数智科技有限公司联合长安等车企共同打造基于灯塔工厂运包物流场景下绿色低碳的运包一体化系统平台，整合以包装管理系统为上层核心，运输管理系统TMS及物联网系统为数据来源，以氢燃料能源车及网联化玻纤托盘为设备载体，并融入汽车供应链物流全场景碳足迹管理平台反馈运包一体化运营效果，建立了覆盖运输、仓储两个核心场景的数字化系统平台，为工业物流企业提供了绿色低碳、信息共享的整体解决方案。
围绕包装管理平台、氢燃料能源车、网联化玻纤托盘以及碳足迹管理平台等四大核心产品的研发应用推广，探索氢能产业与智能制造、工业互联网、智慧物流、碳足迹管理等新技术、新模式、新业态的融合发展，推广循环运包物流装备在汽车供应链体系下的干线运输、循环取货、短驳运输、仓储配送等领域的应用，实现在汽车供应链领域的降碳减排、生态聚合、金融创新、降本增效的四大目标。
四大核心产品
包装管理系统：
结合多种物联网标签建设物联网数据平台，并对接各外部系统数据，搭建包装运营管理系统；专注物联网化标签在循环包装运营过程中的运用，实现包装资产投入、资产报废、包装出入库、位置监控、空满载监控、异常报警等网联化管理，未来将实现汽车物流全场景的循环包装运营。
在此基础上研究网联氢能源车智能驾驶系统，通过物流协同平台LCP，与包装管理系统、运输管理系统进行数据交互，从汽车供应链系统整体高度来规划统筹包装、运输及车辆系统之间的关系。未来持续完善能量分配与回收、缓速制动等功能的智能化程度外，实现自动巡航、智能横向控制等导航辅助驾驶（NOA）功能，达成运输场景全要素监测、管理，实现极致的节能减碳的优化改善。
通过包装管理系统研究优化通过4GCAT1有源物联网标签实现网联化玻纤托盘等包装的自动盘点、调拨监控、自动出入库管理、轨迹追踪、闲置监控等功能，提供物流各环节包装及其货物的位置、状态、数量等信息，结合物流协同平台LCP提供的订单管理系统的客户需求信息，研究通过人工智能分析，由运输管理系统执行运输方式、运输工具、运输线路、运输时效的决策，网联氢能源车智能驾驶系统提供车辆位置、里程、状态、能耗等信息，确定运输管理的履约情况。
氢燃料能源车：
基于全球领先的氢燃料电池技术搭建的75千瓦、134千瓦、190千瓦、250千瓦四大动力模块平台，该技术的关键指标已达到国家2025年甚至部分突破2030年技术路线图的要求，构建4.5T、8.3T、18T、49T四个系列的氢燃料电池轻中重卡车型谱，研究开发6款汽车物流专用或通用化车型。
前期主要围绕零部件物流业务（循环取货或短驳配送）进行氢燃料能源车的落地推广，2023年3月份、7月份分两次在长安汽车零部件循环取货场景下完成产品适配性运行，测试了长安汽车两江工厂到市区零部件供应商的不同循环取货线路，试运行周期超过20日，累计运营里程近4000km，每公里燃料费用较传统燃油车降低30%以上，且实现全程无碳排放。
整体预计降本效果：①油耗节省：每公里燃料费用较传统燃油车降低30%以上：按18T的9.6米燃油飞翼车油耗30L/100km，柴油单价7元/L，燃油费用百公里210元。同规格氢能源车辆100km消耗4.5kg，按氢价25元/kg测算，氢耗费用112.5元，可节省46%。②碳汇经济：按18t9.6m18T的9.6米燃油飞翼车油耗30L/100km，单车年运行10万公里耗油3万升，可实现二氧化碳减排78.9吨，减碳21.5吨，实现碳汇循环收益近4000元（50元/吨）。未来将拟投入5台18T的9.6米氢燃料电池飞翼车，预计23年底24年初应用于长安汽车两江工厂到长寿、合川供应商的零部件循环取货线路运营，氢燃料货车总体具备商业化复制推广价值。
网联化玻纤托盘：
基于基础玻纤托盘功能增加4GCAT1标签感知、监控、记录环境功能的托盘，拥有安全溯源、射频防伪识别、二维码以及包装结构创新等新技术。相比普通托盘，材料上使用新型复合材料（PP+玻纤材料），强度更高，抗压性能超出225%，寿命超出75%，厚度降低36.4%，重量降低42.3%，叉孔区域提升28.6%；芯片上采用4GCAT1通讯技术+多传感器。
4GCAT1网联化玻纤托盘以包装网联化、材料绿色化、运作效率化为理念，可覆盖仓储和运输全过程，具备仓内自动盘点、托盘使用状态智能识别、货架自动定位、异常报警等多种功能，结合系统的可视化运营，可将托盘丢失率降低15%，破损率降低2%，整体降本比例可达9.35%。预计2025年底完成2500个托盘的运营管理，率先打造汽车物流行业绿色循环托盘规模化应用模式。
碳足迹管理平台：
具备专业化、数字化、智能化对能耗数据进行统计核查、分析诊断和减排监督，为集团碳管理提高数据支撑。将建设碳核算（碳排放核算、碳足迹管理）、碳诊断（碳排放诊断、碳排放评价、能碳预测预警、诊断模型管理）、碳减排（绿色运输、绿色包装、绿色仓配、绿色园区）、碳赋能（ESG评价服务碳目标认证、绿色产品认证、国标/行标）等四大功能模块。
达成两点目标：
1、赋能汽车供应链上游供应商，打造共享碳数据链：发挥数字化能力，提供双碳管理解决方案，推动上游各级供应商绿色转型；赋能上游供应商能碳数据精准核算，有效制定减排目标和减排路径，分担碳数据采集和减排责任；
2、服务汽车主机厂，建立碳生态圈：解决下游汽车主机厂无法精准控制供应商双碳数据；实现全环节碳排放量精准核算和跟踪；联合打造绿色化产品，全面提升产品品控，满足更多重点客户需求。
同时，该系统平台还整合了前端包装盛具全生命周期产品开发系统（PLM）、终端i-TMS循环取货运输系统和i-WMS仓储管理系统，以及贯穿全过程的碳足迹管理系统，为客户体提供了全过程整体解决方案，实现过程透明、数据可得、可算、可用，有力支持企业运包一体化业务的持续发展。