原标题：湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司总装厂装配钳工尹峰——（引题）

“小钳工”助飞国产“大飞机”（主题）

湖北日报全媒记者 王际凯

C919大型客机，国之重器，圆了中华民族的“大飞机梦想”。

如今，这只“雄鹰”已翱翔在蓝天之上。在飞机几百万个零部件中，位于襄阳的湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司（以下简称“航宇嘉泰”）是旅客座椅供应商。

公司总装厂装配钳工尹峰，作为旅客座椅的加工制造者，更有讲不完的故事。

尹峰1980年出生于襄阳市襄城区尹集乡一个普通农民家庭。2001年，尹峰通过招考进入航宇嘉泰工作，成为一名钳工。工作中，他跟着师傅虚心学习，很快成为钳工里的佼佼者。

2002年，公司接下一单活儿，对方要求在一周时间里装配两套飞机座椅。为了提高效率，公司把尹峰抽调到装配车间帮忙。从钢件钻孔、修挫，到调整、安装，尹峰每天和同事一起“泡”在车间里，圆满完成任务。自此，尹峰真正成为了装配人。

C919旅客座椅配套的是航宇嘉泰最新一代公务舱和经济舱座椅，研发人员开发了可伸缩性餐桌、滑移式联动椅盆靠背、乘客脚兜等多项创新功能，这也给尹峰和同事带来了安装上的挑战。

面对新功能结构件，尹峰积极与设计负责人沟通，主动参与产品质量提升和技术改进，为技术人员提供了宝贵的建议。尹峰说：“看到习近平总书记接见C919大型客机项目团队，想到座椅是我们制造的，自豪感油然而生。”

在同事眼中，尹峰是个“爱琢磨事儿”的人。在装配中经常遇到这样那样的问题，他总是喜欢和工艺技术人员一起探讨，有时调整装配顺序，有时改进装配工具。

在公司新产品持续改进、小改小革申报方面，尹峰总是名列前茅。这些改进促进了设计、工艺的改进与提升。针对一些异型零部件装配难的问题，他将螺丝刀折弯再使用；他把“两刃”改造成“三头”，让钻头打出的孔更圆……

尹峰的爱琢磨事儿除了表现在自己的工作任务上，还表现在看似跟他关系不大的产品项目上，有工友笑话他“拿工人的钱，操老板的心”。

一架中型客机有150个座位，如果座椅因为长期使用造成底板塌陷，维修成本不小。尹峰通过到其他班组学习，发现了新材料，和工艺师一起解决了飞机座椅底板塌陷的隐患，帮助公司节约了维修成本。

在公司工作了22年，尹峰也从当年的学徒成长为老师傅。尹峰说：“我理解的工匠精神，就是要不断创新，勇于挑战未知领域。接下来，我会立足岗位，更多发掘好的工作方法，为公司发展壮大作出新的更大贡献。”

（原载于2023年12月14日《湖北日报》）