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“最美职工”阮明陶：澜沧江上的守桥人

云南网记者 彭锡 通讯员 吴逵峰 李菊珍 张晓燕

近日，中共云南省委宣传部、云南省总工会广泛开展“最美职工”年度人物选树宣传活动，选树出20名“最美职工”年度人物，临沧公路局云县公路分局澜沧江特大桥管理所所长阮明陶入选。

阮明陶

流经云南临沧境内的澜沧江，串联着中国、缅甸、老挝等国，而坐落在江面上的澜沧江特大桥连接着临沧市云县与大理州南涧县。通车至今，已成为临沧经济社会发展的生命线，源源不断的货流经此到达缅甸等国，运输高峰时，日过流量近1.3万车次。

大桥守护人阮明陶每周的必修课是巡护检修主缆，背上10公斤重的检测器具，爬上90米高的桥缆，一步步艰难前行，一项项检查、拍照、记录，一个来回就要耗时2个多小时。夏天，骄阳似火，汗流浃背；冬天，江风凛冽，瑟瑟发抖。

阮明陶这一坚持就是12年。作为国内首座钢混叠合梁悬索桥，也是目前云南省单跨跨度最大的桥梁，号称“云南第一跨”，养护起来十分专业和复杂。然而，他最怕的还是在高空检修时遇上江风。怒吼的江风吹动悬索在高空中摇晃，虽然系着安全带，但随时都有吹离桥缆、悬于高空甚至坠落江中的危险，他只能匍匐在狭窄的检修通道上，紧紧抓住缆道边沿，随着悬索在空中摇摆，等江风弱一些，再继续前行，仔细检查每一个细节。日复一日，年复一年，在“钢丝”上行走，经历着生与死的考验。

除了大桥主缆，桥底的检测维护过程同样是高空作业，头顶是轰隆隆的车轮声，脚下40多米是急流的江水，由于祥临公路重车流量逐年加大，桥底管护维修频率也在不断提高，也正是在这样高频率的管护过程中，阮明陶曾9次因桁车故障而被困桥底。

但他却说：“如果因管养责任事故造成特大桥损坏，我们就对不起组织的重托和群众的期盼。”如此质朴的理念，成了他对工作尽心尽力的原动力。

每个夜晚，伴着潇潇江风，阮明陶听着重型车辆过桥的隆隆声助眠。长此以往，对大桥的挚爱已植入心灵深处，融入生活的点点滴滴。

12年来，由他主导并完成的大桥高压水泵装置，有效避免了车辆烧毁引发大桥受损等紧急危险；他不止一次成功救助在大桥轻生的生命；由阮明陶直接巡护、亲自整理上报的日志资料3000余份，没有一次迟报漏报或错报。然而他却说，整理报送资料只是属于常规性的“内业”，真正责任在于巡查内容中8大项20小项里成百上千个点、线、面，容不得任何一点的闪失。

又一次在半夜醒来，阮明陶摸着黑走出门去。记不得这是第几次了，已经成为一种习惯，只要长时间听不到车流声，他便会马上惊醒，要在检查大桥安全后才能入睡。阮明陶妻子说：“桥上没车子响他急，车子多了，他也急，睡着觉也要爬起来。”阮明陶说，静止时，大桥最大承载力是750吨，只有保持大桥通畅，才能有效保障大桥安全。

成绩的背后，他亏欠家人太多。十多年来，他几乎没有在家过过一次春节，没能在老父亲床前尽孝，甚至没能送父亲最后一程。

守一座桥，护一方人。没有气吞山河的豪言壮语，没有惊天动地的丰功伟绩，阮明陶十年如一日，默默把自己的命运与大桥的安危紧紧融合在一起，行走于钢丝，卧听在江畔，寒暑不变，风雨不改。他用坚守筑牢护佑百姓的安全屏障，用行动诠释着公路人的使命与担当，用执着彰显着新时代公路人的“铺路石”精神。