他是急先锋，试验验证，他一马当先；他是品质官，数据分析，他一丝不苟；他是“授渔”者，以老带新，他倾囊相授……他就是安徽工匠2023年度人物、安徽安凯汽车股份有限公司首席高级技师丁延松。

“潜心钻研技术，实干成就未来”是丁延松一直以来的座右铭。从事客车道路试验工作近三十年，他兢兢业业、尽心尽力，始终高标准、严要求地奋战在客车试验工作的第一线。凭借丰富的经验和精湛的技艺，丁延松经受住了各种极端环境和路况的考验，顺利完成了一次又一次的客车性能试验验证。通过充分的实验验证和数据分析，他为产品质量的改进和持续改进创造了先决条件。

精益求精 把好车辆“安全关”

1991年，丁延松加入合肥淝河汽车制造厂（安凯客车前身），在一次偶然的机会下，他被借去当时的试验中心，成为了唯一一名试验驾驶员。这一借，让丁延松的人生也跟着转了个弯，正式开启了他的试验生涯。

汽车试验是整车开发过程中尤为重要的一环，对提高产品质量和市场竞争力起着至关重要的作用。丁延松与汽车试验打了25年交道，无数的第一次，在他身上发生：安凯客车第一次ABS试验、第一次“四高一山”试验，第一次欧盟认证试验，世界第一条纯电动公交合肥公交18路公交车线路运行试验，安徽省第一条BRT公交车整车性能试验，第一次参加中国-欧洲国际交通走廊天然气发动机燃料汽车拉力赛……每一次汽车试验，丁延松都稳稳把握着车辆“安全关”，精益求精，铸就品质客车。

2017年，公司10米大客车K82D“四高一山”可靠性测试在青藏高原进行。虽是7月份，但那里早已出现飞雪、冰雹等极端天气，堪称“人间炼狱”。驾驶过程中驾驶员不仅要时刻观察周围路况，还要时常监视整车仪表等电器状态。在车辆驶进海拔3300米的格尔木段时，整车出现了离合器故障。在抢修液压泵时，丁延松手背被支架划破，头被舱门撞烂，但他顾不上疼痛，坚持把故障排除完才处理伤口。

当车辆进入海拔5231米的唐古拉山地区时，严重的高原反应使得丁延松整个人都处于一种昏昏欲睡的状态。为保持清醒状态，他一边吸着氧一边嘴里还得含着大蒜。最后，以丁延松为代表的安凯试车团队硬是靠着永不服输的信念和毅力，战胜高原反应，成功啃下了这块“硬骨头”，为这次试验画上了完美句号。

天道酬勤，臻于至善。多年来，丁延松先后获评安徽省首届“江淮十大杰出工匠”、合肥市首批“名师带高徒”、安徽省“538英才”拔尖人才、合肥市级领军人才……

以老带新 发挥“传帮带”作用

一花独放不是春，百花齐放春满园。2014年，“丁延松汽车试验技能大师工作室”正式成立，该试验室是全国唯一一个国家级电动客车整车系统集成工程技术研究中心试验室，同时也是安徽省电动客车工程试验室。工作室以“出技术、出成果、出标准、出人才”为目标，扎实工作，稳步推进，积极将“四新”技术的创新、技术难题攻关、新技术推广应用以及新产品的开发与技能人才培养密切联系起来，同时发挥技能大师工作室的平台优势，通过项目研发、技术革新、成果转化、传艺带徒等培养方式为公司提供更多的整车试验高技能人才储备，充分发挥技能大师和工作室的试验技术“传播站”、高技能人才“孵化器”、项目“攻关队”的核心作用。

“在选徒弟时，我首先观察的就是他是不是真的热爱这份工作。只有真正热爱一份工作，你才会全身心投入地去做，才能敢于创新、追求卓越，把工作做到极致。”丁延松说道。如今，丁延松汽车试验技能大师工作室有成员20余名，主要来自公司客车试验的一线人员，他们熟悉国家各项汽车试验标准要求、技艺精湛，都是爱岗敬业的“能工巧匠”，秉持“技术为先、品质至上”的实干精神，通过不断的试验验证把品质过硬的安凯客车带给社会。

传绝技、带高徒、钻技术。在丁延松的“传帮带”下，多年来，工作室取得了累累硕果，先后完成了34项项目攻关，累计为公司节省数百万元，同时为安凯新产品的研发提供了宝贵的试验数据。在创新成果方面，工作室共申报专利31项，其中发明专利6项，同时发表专业技术论文27篇。2023年，工作室晋升为安徽省级大师工作室。

踔厉奋发，载誉前行。“一直以来，在我心中始终有个梦想，那就是用精湛的技艺为企业、为行业发展贡献力量。安徽工匠，神圣庄严，这是我人生的新起点，她将时刻鞭策我爱岗敬业、矢志传帮带、匠心塑未来！用工匠精神召唤和激励更多有志者，脚踏实地工作，为企业作出新的更大的贡献。”丁延松告诉记者。

（安徽工人日报记者刘艳玲）