原标题：铁路大修领域的用心人（主题）

——记甘肃省“五一”劳动奖章获得者王燕（副题）

兰州日报社全媒体记者 何怡璇 通讯员 李勇刚 翟新桥

“清筛车作业过程中，一号位要紧盯车辆各工作装置运转情况，盯紧各仪表要显示正常，严格把控作业质量”，“五一”小长假来临的前一晚，在兰新铁路新华庄至高台站间大机清筛施工现场，伴随着机械的轰鸣声，兰州铁路局兰州工务机械段线路清筛二车间的施工负责人王燕在对讲机中提示工友注意作业事项。

兰新铁路是进出疆物资运输和中欧班列开行的主要干线，在维护国家能源安全、拉动沿线地区经济发展、服务国计民生方面发挥着重要作用。“五一”假期，兰新铁路客货运输工作尤为繁忙。

为保障兰新铁路大动脉安全畅通，确保旅客列车、中欧班列及各类货运列车安全正点运行，兰州铁路局兰州工务机械段线路清筛二车间干部职工坚守一线，只为消除各类行车设备隐患，全面提升清筛捣固后的线路作业质量。

2007年，王燕退伍复员后分配到兰州工务机械段，面对构造复杂、技术含量高、型号多样的大型养路机械，好强的他并没有被困难吓倒。为了弥补业务理论知识缺乏的短板，他施工时追着师傅学，休息时捧着书本学。别人下班休息了，他还拿着大机电路、液压图琢磨。他立足岗位、苦练硬功，从大机司机、司机长、副工长、工长，到施工负责人，始终把提升业务技能作为岗位立身之本，利用一切时间积极学习大型养路机械运用检修专业知识，熟练掌握了各类液压、电气系统工作原理，不但积累了大机运用检修管理经验，还在现场应急处置方面摸索出了一套简单易懂、快速有效的大机故障检修处理方法。

清筛施工中，他积极与各配合单位对接协调，准确掌握施工区段线路设备状态，优化施工“一日一案”，细化完善安全管控措施，加强作业技术交底，严格检查车辆作业状态，重点盯控小半径曲线、大超高等特殊地段作业质量，实时掌握清筛作业进度和作业后的线路数据，确保施工安全质量双达标。

2024年4月9日，刚在兰州市榆中县完成陇海铁路集中修清筛施工任务的王燕，又匆匆奔赴张掖市临泽县开始兰新铁路集中修施工。4月19日20时25分，16608号捣固车液压走行时，作业人员发现车辆拨道表由红区开始打底，立即停车并汇报盯控负责人王燕，他检查后发现车下线路方向出现偏差，随即指挥作业人员使用手动拨道，每退一空，使用夹轨钳手动恢复偏差线路，满足车辆退出条件。与此同时，组织车组人员排查车辆状态，进行故障诊断，恢复车辆作业精度，顺利完成当日清筛作业任务，使线路达到放行列车条件，有效防止了一起施工延点事故的发生。

工作17年来，他先后辗转兰新线、陇海线、包兰线，多次带领工班干部职工远赴酒额线、焦柳线、瓦日线、宁东铁路等施工战场，战严寒、斗酷暑、抗风沙，始终冲在守护铁路大动脉畅通的最前线，安全优质地完成500余千米外委线路清筛任务，线路验收优良率100%。

耕耘大修清筛领域17载，王燕与钢轨为伴，与大机为伍，足迹遍布甘宁两省区千里铁道，为铁路线路“活血化瘀”“刮骨疗伤”，他不断突破施工瓶颈，解决施工难题，保障施工质量，先后荣获中国铁路兰州局集团有限公司“优秀共产党员”“先进生产者”“劳动模范”和“甘肃省五一劳动奖章”等多项荣誉，默默守护着万千旅客的平安出行路。