原标题：新建成渝中线铁路沱江特大桥1号主墩浇筑完成

工人日报—中工网记者 张翀 通讯员 庹浩 冉建周

近日，由中铁大桥局承建的新建成渝中线铁路（四川段）站前5标沱江特大桥1号主墩全部施工完成。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路位于已开通运营的成都至重庆高铁和成都至遂宁至重庆铁路中间，路网地位十分重要。成渝中线高铁是自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，设计时速350公里，建设工期5年。

沱江特大桥为双线高速铁路桥，全长为1253.85米，采用320米的钢混组合拱桥跨越沱江，为成渝中线的重点控制性工程。据现场技术负责人介绍，此次浇筑完成的沱江特大桥1号主墩采用门形实体墩，墩高14米，纵宽16米，横宽22.4米，墩顶实体段高度5米，通过两道箱型系梁连接两肢纵向门式墩，整体结构与凯旋门相似，造型优美，结构复杂。

据了解，成渝中线项目建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通。