原标题：西成高铁促进秦巴区域发展“大提速”

“蜀道难，难于上青天”，西成高铁的正式通车解决了古人的这个难题。2017年12月6日，我国首条穿越秦岭的高铁西安到成都高速铁路正式开通运营，将西安到成都近17个小时的车程，缩短至3小时。6年来川渝方向年运送旅客超7000万人次，带动沿线城镇脱贫摘帽、从富到强。

“高铁+技术”，西成高铁创造历史奇迹。在西成高铁全线中，有93%的桥隧占比，从清凉山隧道入口，再到赵家岭隧道出口，两地贯穿了整个秦岭山脉。在这段线路中，超过10公里的特长隧道就有7条，隧道总长度达到了110公里。其中大秦岭隧道，是首条穿越秦岭主山脉的隧道，全长14.8公里，耗时三年才修建完成;西面的天华山隧道全长15.989千米，是众多隧道中长度最长的一条，这部分隧道在修建的过程中更是异常的艰难，因为这里的海拔高、山势厚，施工难度达到了一级高风险类别。这项“不可能”的施工完成后，为保障高铁安全运行，铁路部门运用了水位监测无人船，设置了通信综合基地、动车维修基地，用一个个硬核的铁路黑科技保障着列车安全。西成高铁创造奇迹，实现“千里蜀道一日还”的梦想，沿线人民群众切实感受到了高铁带来的便利。

“高铁+数字”，西成高铁助力乡村振兴。佛坪县，坐落于陕西省汉中市东北角的“袖珍小县”，是我国著名的熊猫之乡。此外，由于地理位置独特，还有国家重点保护动物45种，其中大熊猫、朱鹮、金丝猴、羚牛等一级保护动物8种，世界唯一的棕色大熊猫在这里发现。西成高铁从关中平原穿越秦岭，驶入汉中盆地，为这座“袖珍小县”摘下了“贫困帽”。西成高铁开通不仅带来了游客和收入，更带来了商机和发展。旅游业是佛坪县支柱产业之一，高铁开通后，该县仅旅游收入就比去年多了一个多亿;客流量从刚开始500多人到后期2000多人不断上涨，助力佛坪经济跨越发展。

“高铁+诗歌”，西成高铁促进文化传播。西成高铁开通后，沿线丰富的诗歌文化和旅游资源不断发展，铁路部门推出“诗歌高铁”“列车诗会”等高铁+诗歌特色旅行服务，诗歌高铁列车线路北起江油李白故里，向南相继经过有杜甫草堂的成都、东坡故里的眉山等城市，沿线诗歌文化和旅游资源丰富，诗歌文化走上动车组，改变了旅客单一乘车的交通模式，同时也促进中国传统文化的广泛传播。位于成都东站的1435文创商店一开业便成为网红打卡点，有效融合高铁文化与地方人文特色，推出了熊猫公仔、火锅摆件、蜀锦系列书签饰品、熊猫杯和金丝猴杯等系列当红铁路文创作品。铁路部门紧跟时代脚步，以另一种形式促进文化传播。

西成高铁的开通运营，不仅结束了“蜀道难”的历史，也为高铁沿线的城市、市民带来了经济红利和生活便利。未来，随着高铁网的不断完善，将会为更多的城市带来更多的发展机遇。

（曲家欣 汤志平 黄圯）