原标题：1个月1.4万货车司机入工会，怎么做到的

常州日报记者 唐秋冰 通讯员 王一博 常工宣

4月12日，我市全面启动“邀请货车司机加入工会组织”的工作，短短一个月，已有14283名货车司机成功入会。这一数据的背后，凝聚着全市工会人与货车司机的共同努力和相互信任。

货车司机“一键扫码”加入工会。 胡平摄

货车司机当起“入会”公益达人

拥有“全国最美货车司机”称号的常州个体货车司机刘永振，是一名有着27年党龄的退伍军人。他在从事中短途货物运输的同时化身公益达人，积极参加义务献血、抗洪抢险、扶危助困等公益活动，被同行誉为车轮上的“拼命三郎”。

在4月12日全市货车司机入会落地工作推进会上，刘永振通过“一键扫码”，即刻成为工会会员后，感慨道：“对我们这样每天游走在各城市间的货车司机来说，这个‘一键入会’，让我有一种找到‘家’的感觉。”

其实，前几年的一件事，便让他切身感受到了工会的温暖。当时，他们的一批货车被堵在高速公路卡口上，进退两难时，是工会帮他们解了燃眉之急。

自从加入工会，刘永振便当起了货车司机的“入会”公益达人。无论是运货途中还是在堆货场，只要看到常州牌号的货车司机，刘永振就会掏出手机，一边向他们讲解加入工会的好处，一边邀请他们“一键扫码”入会。他不仅自己做，还带着身边的司机朋友一起做“入会”宣传员。1个多月来，刘永振已介绍200余名货车司机“入会”。他说：“我要把更多的货车司机拉到工会里来，让他们自己来感受‘娘家’的温暖。”

各级工会协同推进货车司机“入会”

为了让全市货车司机加入工会，我市组建了市、区两级新就业形态劳动者行业工会联合会，联合镇（街道）、村（社区）基层工会，在全市1023个村（社区）、物流园区中全力推进货车司机“入会”工作落地。

5月14日，一场货车司机集中“入会”行动在新北区聚盟物流园举行。辖区30多位货车司机在工会工作人员的指导下，成功“一键入会”。政成物流的朱庆华，做货车司机35年，时常在常州、福建两地跑，三四天才能回家一次。他说：“有工会做后盾，遇到困难有娘家人来帮忙，挺好！”

5月17日，货车司机集中“入会”行动在溧阳市南渡镇进行。该镇有4家企业的货车司机超过50人，其中溧阳市苏溧运输和中溧物流两家物流企业不仅组建了工会，而且122名货车司机全员“入会”。目前，南渡镇已有164名货车司机“入会”，其中运满满货车司机42人。

全市各级工会还利用“小三级”工会组织体系，摸清司机底数、有车的物流企业数、物流园区的情况和司机的诉求，真正做到心中“一本账”。同时，联合公安、交通、物流监管等部门，广泛宣传发动，齐心协力邀请货车司机“入会”，让更多货车司机感受到工会的温暖。

“四重专属福礼”温暖货车司机

目前，我市正全面扎实推进货车司机加入工会工作，确保今年实现在常州工作的货车司机“入会”率达到50%以上，全市所有物流园区全部单独建立工会组织，25人以上的物流企业全部单独建立工会，不足25人的企业和散户司机，由园区工联会和村（社区）工联会覆盖，真正让货车司机遇到困难有组织、需要维权有通道、享受服务有保障。

为让货车司机精准“入会”，我市还推出了“四重专属福礼”：赠送价值百元的“暖心礼包”；赠送10G的移动、电信或联通全国通用流量；赠送最高保额10万元的户外劳动者意外伤害互助保障；赠送免费法律咨询和援助服务。

市总工会党组书记、副主席张小军介绍，公路货运作为畅通国民经济循环的“血脉”，是保障和改善民生的基础性服务行业。货车司机常年奔波在运输服务第一线，与路为伴、以车为家，为支撑经济社会发展、保障和改善民生作出了重要贡献。做好货车司机的“入会”落地工作，不仅能提升行业治理能力治理水平、夯实行业健康发展底盘，更能让这个行业的从业人员有组织依靠、有稳定收入、有职业尊严。