原标题：

杨启：匠心锻造国之重器、“绞吸疏浚”海洋强国

杨启，上海交大海洋水下工程科学研究院有限公司研究员。主要研究方向集中在船舶与海洋工程设计、船舶与海洋工程施工装备理论、水下工程等。

杨启和上海交大船舶与海洋工程设计团队联合国内相关企业一起突破了海上大型绞吸疏浚装备核心技术，实现装备全国产化，走出了一条跟跑、并跑到领跑的自主创新之路。

伴随着“海洋强国”战略实施，海上特种工程船舶和深海装备成为国家战略任务和重大工程的紧迫需求。而海上大型绞吸疏浚装备（俗称“绞吸挖泥船”）作为远海岛礁大规模高效吹填造陆的国之重器之一，其结构复杂、技术含量高，核心技术长期被国外封锁，严重制约我国海上建设进程和海洋经济发展。

2004年，中交天津航道局与荷兰一家公司就采购一艘3500m3/h绞吸挖泥船谈判失败，杨启团队挺身而出接受挑战，开展科研攻关，最终以只有进口一半的价格研制了“天狮”、“天牛”两艘绞吸挖泥船。这两艘船的成功研制，打消了当时国内对我国“自行设计和制造”海上大型绞吸装备的疑虑，后来有了“天麒”、“天鲸号”、“新海旭”、“长狮18”等一系列具有自主知识产权的绞吸挖泥船诞生。

为了攻克绞吸挖泥船关键技术，在谭家华院士带领下，杨启团队20多年从疏浚技术的基础理论研究、装备设计、产品制造工艺到各种性能试验，走出了一条跟跑、并跑到领跑的自主创新之路，解决了绞吸疏浚装备在风浪流海洋环境作用下的岩石挖掘、船舶定位、液力输送和系统集成等一系列核心关键技术。大型绞吸疏浚装备实现从“整装备进口”到“出口管制”的历史性跨越，推动我国高端疏浚装备国产化发展。“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”项目也因此获得2019年度国家科技进步特等奖。

20年来，杨启团队又开发了我国第一艘大型反铲挖泥船“长鹰8号”、深海J型铺管系统、深海张力平台系统等各种海上特种作业工程船舶与深海装备，这些装备在推动我国远海岛礁建设和航运交通发展中发挥了不可替代的作用。