原标题：对轨道交通的浓厚兴趣“牵引”着陈权走上国际技能大赛赛场并夺冠，如今，他要把这份热爱传递下去——（引题）

从讲台走来的国际技能大赛冠军（主题）

工人日报-中工网记者 李国

6月24日至26日，第二届“一带一路”国际技能大赛在重庆举办，来自五大洲的190名参赛选手以赛会友，互鉴交流，向世界展现劳动之美、创造之美。

此次比赛中，中国代表队派出18名选手参加全部18个比赛项目，其中9人摘得各项目金牌。首次参赛的重庆城市职业学院信息与智能制造学院青年教师陈权是其中之一，他在比赛中摘得轨道信号控制技术比赛项目的桂冠。

“获得金牌不是终点，而是新的开始。我希望通过此次参赛拓宽视野，提高技能，更好带领学生用技能实现人生价值，报效祖国。”7月3日，25岁的陈权对记者说。

陈权在第二届“一带一路”国际技能大赛轨道信号控制技术项目比赛现场。石涛 摄

在国际赛场上与高手过招

手持记号笔，聚精会神，通过观察继电器状态，对转辙机内部速动接点组、端子排的电路排查，快速锁定并解决故障，将一个个接点逐一填入配线表……在比赛现场，陈权的动作如行云流水，一气呵成。

“丝滑”动作的背后，是陈权稳定的心理素质和对技艺的自信。

“各国高手云集，人人技艺精湛，说不紧张是假的！刚拿到题目时，我有点‘懵圈’，全英文的技术文件，我花了近20分钟才理清电路，然后着手设计，好在逐渐进入了状态。”陈权告诉记者，在轨道信号控制技术比赛项目中，选手需要把上百条电路信号的转辙机电路设计图转换为电路配线表，同时精准锁定故障点位，判断是信号线路受损还是接线错误。

“时间紧，任务重，面对复杂的控制电路，必须慎之又慎，100多个电路接点但凡出现任何一处错误，都将前功尽弃。”陈权说。

尽管面临巨大的压力，但在第一场比赛时，陈权就展现出了极高的专业素养和技能水平，提前半小时便完成考核。有了第一场的经验后，在第二和第三场比赛中，陈权更加得心应手。

“选手控制电路设计完成度100%，工艺饱满圆润细腻，焊接节点无虚焊漏焊……”裁判在对陈权的参赛评语中如是写道。加上计算机评分，陈权获得该项比赛最高分。当裁判组宣布，中国队获得冠军时，陈权的眼睛湿润了！

从讲台走来

从重庆李子坝的轻轨“穿楼”到渝中母城牛角沱的壮观变轨，背后蕴藏的是轨道信号控制的精妙。1998年出生于重庆沙坪坝的陈权，从小就习惯了轨道交通在跨江越岭、错综复杂的城市中自如“舞蹈”。

然而，从一名职校教师到站上国际赛场的最高领奖台，这条路，陈权走得并不轻松。

“上学的时候，一篇名为《把铁路修到拉萨去》的课文，点燃了我对铁路行业的兴趣，加上从小的耳濡目染，我对轨道交通产生了强烈兴趣，因此在高考填报志愿的时候我选择了轨道交通专业。”赛后，陈权向记者回忆起和轨道交通的缘分。

在浓厚兴趣的“牵引”下，陈权一头扎进学习。2021年7月，陈权从兰州交通大学自动化与电气工程学院轨道交通信号与控制专业毕业。2022年3月，他入职重庆城市职业学院担任专任教师。

在重庆城市职业学院，陈权是公认的技能高手，而这源自他多年持之以恒的练习。他靠双手摸就能判断道岔密贴情况，通过听转辙机的声音就能判断其摩擦力、道岔的转换力是否达标。参加工作以来，陈权获得发明专利4项、实用新型专利10余项。

“其实，在技能学习练习生涯中，我也遇到了许多困难。”陈权告诉记者，要真正实现轨道信号控制技术的突破，不仅要有很专业的技能，还要懂编程。他的解决办法就是利用周末等休息时间，报名编程学习班，从零开始“升级”自己。在老师的悉心指导和大量阅读相关书籍后，他最终攻克了编程这道难关。

2023年，经人社部门推荐，陈权参加了“全国轨道交通安全应急职业技能竞赛”，获得城市轨道交通信号工赛项（职工组）全国总决赛一等奖，并由此拿到第二届“一带一路”国际技能大赛的入场券。

带领学生走技能报国之路

“此次比赛中，最有趣的就是和来自各个国家的技能高手开展技术交流，互相学习、共同进步，从中我了解到其他国家在轨道交通方面的一些相关标准，并通过不同的技术标准对技术原理产生了更深刻的认识。”陈权坦言，此次比赛进一步拓宽了他的视野，让他对轨道信号控制技术有了新的思考。

作为教师，陈权此次参赛还有一个目的，就是体验赛场，把赛场上学习到的知识和经验传授给学生。

在一次比赛中，陈权的学生在比赛即将完成时，忘记接通电源开关，导致整个测试最终失败。当时，陈权十分生气，认为学生不应该犯这样的低级错误。但当自己也走上赛场，通过紧张、高强度的赛场“体验”后，陈权突然对学生的“粗心”理解了：“在那样的环境下，什么错误都有可能发生。”

“走一走学生的路，用他们的视角看一看赛场，这样才能更贴近学生，知道他们需要什么。”陈权说。

从赛场回到学校后，陈权便开启了对学生的“缩时”训练：把1个小时的任务压缩到55分钟，再压缩到50分钟或者45分钟。有了平时的积累，走上赛场后，学生们明显不再赶时间，而是把精力更多放在操作细节上。

据悉，陈权已累计开展“信号设备检修与故障处理”“城轨信号工技能实训”“轨道交通智能运维综合实践”等实训教学500余小时，指导学生共计1000余人，学生高级信号工考核通过率超过95%。

“通过比赛发现自身存在的问题，不断向优秀的技能人才学习，在交流中和其他选手共同进步，继续精益求精地做好自己的本职工作，为铁路安全运行保驾护航。”陈权表示，将把本次获奖作为一个新起点，把对技艺的热爱传递下去，助力更多学生通过提升技能的方式实现梦想，走好技能成才、技能报国之路。