原标题：中国铁路成都局集团公司上半年在渝铁路建设项目完成固定资产投资142.25亿元

工人日报-中工网记者 李国 通讯员 吴宇

记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，今年上半年，成都局集团公司在渝铁路建设项目完成固定资产投资142.25亿元，同比增加28.44亿元，同比增幅25%，渝昆高铁、成渝中线高铁等铁路重点项目建设取得突破性进展，为重庆经济稳步增长奠定坚实基础。

今年上半年，由中铁建设集团、中铁十一局集团、中铁建工集团、中铁八局集团共同建设的全国在建最大站城景融合高铁枢纽--重庆东站钢结构屋顶顺利完工。据中铁建设集团重庆东站项目执行经理江志远介绍，目前重庆东站正在推进屋面天窗、幕墙、室内装饰装修、机电设备安装施工，力争今年底基本完成站房枢纽主体工程内外装饰装修及机电设备安装，逐步进入联调联试阶段。

21日，在成渝地区双城经济圈标志性工程——成渝中线高铁重庆段站前4标南渝泸高速双线特大桥建设现场，施工人员正在进行11号墩“0号块”的浇筑，标志着该项目连续梁上部结构工程正式拉开帷幕。

目前，成渝中线高铁控制性工程玄天湖隧道顺利贯通。据中铁五局重庆段站前3标项目部经理吴跃光介绍，玄天湖隧道位于重庆市铜梁区玄天湖景区内，连接玄天湖双线大桥及环湖路双线大桥。为保护水库大坝，以及玄天湖景区的生态环境，隧道施工采用非爆破开挖和控制爆破开挖相结合的方法，保护了生态，保证了工期。

成渝地区双城经济圈另一个重点工程成达万高铁建设现场，标段重难点工程南河大桥连续梁中跨于近日顺利合拢，为标段后续无砟轨道施工打下了坚实基础。据中铁北京局成达万高铁项目部一工区施工负责人乌小平介绍，南河大桥全长410米，主墩高51米，跨南河及省道S206采用(48+80+48)连续梁挂篮施工，克服了山区地形复杂、场地狭窄等诸多不利因素，保证了施工工期目标。

今年即将通车的渝昆高铁渝宜段在6月21日启动了联调联试，进入工程验收关键阶段。目前，渝昆高铁渝宜段正进入各种设备调试阶段，下一步将进入运行试验阶段。

据中国铁路成都局集团有限公司相关负责人介绍，今年下半年，重庆市铁路建设任务依然繁重，全力确保渝昆高铁重庆至宜宾段建成投产，确保成渝中线高铁、成达万高铁、西渝高铁等项目重难点工程施工工期得到有效管控，努力为全面建设社会主义现代化川渝贡献铁路力量。