原标题：计划比近两届夏季奥运会减少50%的碳排放量——（引题）

巴黎奥运会竭力打造“最绿色奥运”（主题）

工人日报-中工网记者 刘兵

近年来，低碳环保、绿色办赛已成为国际性体育大赛的“标配”之一。巴黎奥运会开幕在即，巴黎奥组委表示，他们要举办一届叹为观止的盛会，同时努力减少材料和能源的消耗，打造一届“最绿色的奥运会”。

在赛事筹备过程中，巴黎奥组委便提出了一项宏伟的环保目标：比近两届夏季奥运会减少50%的碳排放量，控制在约175万吨以内。巴黎奥组委主席托尼·埃斯坦盖表示，这是巴黎对世界的承诺，“我们一定努力实现”。为达目标，巴黎奥运会颇费心思，采取的环保措施涵盖场馆建设、居住环境、交通及饮食各个方面。

充分利用现有场馆，尽量少建新场馆是巴黎奥运会的一大特点。据悉，本届奥运会大部分项目都在现有场馆及临时场馆举行，新修建的场馆仅有3个。

8个临时场馆位于埃菲尔铁塔、协和广场、荣军院等巴黎历史古迹附近。组织者为临时场馆和设备的循环利用做好了规划——很多东西都是租赁的，九成设备都有再次利用的机会。

值得一提的是，巴黎奥运会部分场馆将采用可回收塑料垃圾制成的环保座椅。据报道，这些场馆将安装约1.1万个环保座椅。它们由法国一家生态建筑企业提供，通过热压缩等技术，将上百吨可再生塑料转化成板子，最终制成座椅。

本届奥运会的奥运村也充分利用当地已有建筑设施。如将电影工作室改装成运动员训练室，利用当地医学院资源组建综合诊所等。在奥运村的换乘大厅上方，安装了一个太阳能光伏临时顶棚。这个顶棚不仅能为运动员遮阳，还能给附近的建筑物供电。

奥运村也充分考虑了赛后的利用。据悉，巴黎奥运会结束后，其中约25%的公寓将成为公共住房，其余的将成为供低收入人群和学生使用的经济适用房。

据统计，在国际大型体育赛事总的碳排放量估算中，交通运输的碳排放占据三分之一。为此，在交通方面的节能减排，巴黎奥组委煞费苦心。

此前，巴黎宣布奥运会期间限制私家车数量，建议游客优先选择公共交通。奥运会开幕后，零排放公交车随时待命，负责接送持有奥运门票的观众。85%的比赛场馆距离奥运村不到半个小时车程，运动员乘车的通行时间将尽可能缩短。

据了解，为了让更多人“绿色出行”，巴黎所在的法兰西岛大区新建了400公里的奥运自行车道，配备了4.6万台共享自行车，部署了2.7万个自行车停车位，其中1万个车位和部分自行车道将永久保留，作为奥运遗产长期为节能降碳助力。

对此，国际自行车运动联盟主席拉帕蒂安称赞道：“巴黎奥运会期间，整个巴黎就是一座‘开放的博物馆’，通过骑行能够最贴近地感受巴黎之美。”

奥运美食也在向低碳环保方向努力。据报道，巴黎奥运会期间预计提供1300万份餐食，这些餐食需同时满足3个标准：八成食材来自法国本地采购；增加素食比例，蔬菜供应量是往届奥运会的两倍；提供100%循环使用餐具，减少浪费。

此外，对于那些无法避免的碳排放，巴黎奥组委表示，将通过资助全球各地有助于应对全球变暖的项目，如植树造林、可再生能源开发项目等来中和碳排放。

不过，巴黎在环保方面的一些做法也引起了争议，如奥运村没有安装空调，而是利用地温冷却系统将冷水泵入公寓，让室内外实现6至10℃的温差。国际奥委会呼吁各方能够找到一个平衡点，既能体现环保理念，又能保证运动员的舒适度和比赛的公平。最终，巴黎奥组委通过了折中措施，允许代表团自行出资购买或租赁空调。

巴黎奥运会大做“环保文章”在奥运历史上并非首例。实际上，早在1970年代，国际奥委会就开始对办奥提出环保方面的要求。1996年7月生效的《奥林匹克宪章》里，已将环境保护问题列入国际奥委会的任务之一。

2008年北京奥运会时，“绿色奥运”成为办奥理念之一。当时在奥林匹克中心区开行由纯电动、混合动力和燃料电池等新型电动汽车组成的绿色车队，实现零排放，获得了国内外一致好评。

2020年东京奥运会在环保方面也采取了多项举措。如使用回收金属制造奥运会奖牌，奥运火炬由东部大地震后临时住房产生的铝废料制成，志愿者服装包含了可持续材料等。

国际奥委会主席巴赫认为，气候变化是“对体育未来的最大威胁之一”：“气候变化越来越多地影响着赛事举办的地点、时间和方式。巴黎奥运会的绿色实践，为履行环保责任树立了新的标杆，展示了如何在气候变化加速的时代举办全球性体育赛事。这不仅是对体育精神的传承，更是对未来生活方式的一次预演。”