2024年9月25日，大兴机场将迎来投运5周年。

安全是民航永恒的主题，是不能碰的底线、红线、高压线。五年来，首都机场安保公司大兴机场分公司飞行区安检部（以下简称“飞行区安检部”）始终把确保空防安全视为自身最重要的政治任务来完成，牢牢守住了大兴机场飞行区和货运区的空防安全。

坚持科技赋能 推动传统模式革新

“视频监控呼叫6区应急处置岗，120机位左前方有疑似无关人员靠近航空器，请到位处置。”急促的信息通报声音在大兴机场航空器区域监护巡视车内响起。不到一分钟，一辆贴有安检标识的车辆出现在了视频监控画面中，两名安检员迅速下车走向对讲机通报的位置，对异常情况进行了处置。这是2024年8月21日在大兴机场飞行区航空器区域监护工作现场开展的一次常规测试演练。

安检员通过视频监控观察机场周界状态。

航空器区域监护是大兴机场在飞行区重点推进的安保项目，是在传统飞机监护单机固定值守模式的基础上，运用物联网形成的创新工作模式。航空器区域监护正式实施后，安保执勤人员不再固定值守某一个航班，而是通过网络设备进行远端观察，结合车辆巡视和应急处置，对整个划定区域实现全面管理，能够有效提升大兴机场飞行区整体安全管理裕度，在技术层面上实现了航空器监护区域全覆盖，空防安全裕度显著提升。

“大兴机场航空器区域监护以机坪布局分区监护为管理手段，通过视频监控、固定值守、巡视检查、应急处置4个岗位替代机下徒步巡视的传统监护模式，形成了人防、技防、物防相结合的工作模式，能够大幅节约人工成本支出，对于企业实现控本增效和改善员工作业环境来讲意义深远，是民航飞机监护作业的一次跨越式发展。”飞行区安检部航空护卫科科长潘山冰介绍。

在机场飞行区的外围，还有一道长达45公里的周界防护网，由飞行区安检部负责值守。建设初期，飞行区安检部与大兴机场飞行区管理部协同配合，因地制宜编制出了周界安防作业和管理文件，划分了工作区域，设置了视频监控、巡视检查、应急处置三类岗位，工作模式由传统的单一值守，转变为人防、物防、技防相结合，实现了从被动识别到主动发现的转变。

锚定标杆建设 助力货运提质增效

“既要高质量建设大兴国际机场，更要高水平运营大兴国际机场”是党中央对大兴机场的重大关切和深切厚望。对于大兴机场货运安检工作而言，既要牢牢保障出港货物绝对安全这个前提，也要不断提升自身运行保障能力。五年来，飞行区安检部在公司党委和民航大兴机场监管局的指导下，与首都机场集团公司货运发展办公室紧密配合，持续探索货运智能统一安检系统在大兴机场的应用。

“货运智能统一安检系统采用人工智能、物联网及自动化技术，对航空货物进行信息收集、识别、确认、存储和管理，从工作模式上替代了传统的安检单机操作模式。在货物安全检查过程中，通过信息集合、条码生成、人证比对、智能采集、货物过检、集中判图、同屏比对、开包复检和电子放行等流程，能够实现货运安检全过程无纸化操作，对提升通行效率和规范工作人员操作都有一定的促进作用。”飞行区安检部货邮科科长贺小宝介绍。

2022年年初，中国民航局印发了《“十四五”航空物流发展专项规划》，其中明确：到2025年，中国民航将初步建成安全、智慧、高效、绿色的航空物流体系，航空物流保障能力显著增强，降本增效成效显著，体系自主可控能力大幅提升，航空物流对高端制造、邮政快递、跨境电商等产业服务能力持续提高。飞行区安检部作为大兴机场货运智能统一安检系统的使用单位，积极发扬机场投运精神，先后组织人员配合首都机场货运发展办公室完成系统运行测试、数据收集、问题汇总，协调设备生产厂家进行系统升级和设备改造等具体工作。

安检员使用毫米波探测门进行人身检查

稳中求进，进中谋变，变中提质。2024年，在首都机场集团公司“以新质生产力提高效能”的大背景下，安保公司与首都机场货运发展办公室联合成立了专项工作组，共同推进货运智能统一安检系统流程优化，协同各方力量解决瓶颈问题，着力推动货运智能统一安检系统的不断完善和应用，为提升大兴机场货运智慧化应用水平，打造行业标杆打下了坚实基础。

激发创新活力 提升道口通行效率

“要把大兴国际机场打造成为国际一流的平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场。”在贯彻落实党中央重要指示批示精神的过程中，飞行区安检部以解决实际问题为导向，紧密围绕安全保障中心工作，组织全员参与“五小”创新活动，通过集思广益和征求意见的形式深挖符合运行需求的创新举措，并着力推动项目落地见效，实现了降本增效和服务品质提升双丰收。

安检员查验空勤人员证件

“大兴机场目前有6个正在使用的围界道口，月均检查工具物料530余起，不同种类的审批单据多达1500多张，我们在听取员工的意见和建议后，结合实际情况，与机场飞行区管理部联合研发了工具物料线上系统，该系统的使用，能够达到单据电子化、信息回查分类化、数据存储长期化，进一步简化过检流程、强化信息共享、增进多方联动，有效地降低了运行成本，提高了驻场单位工作人员的服务满意度。”飞行区安检部围界科科长杜新介绍。

在提高车辆通行效率方面，飞行区安检部与机场属地管理部门共同研发了适用于飞行区保障车辆通行的车辆检查综合管理系统，将原有车牌识别、车底检查、通道监控等多个子系统进行统一整合，实现了“车辆进出有路径、车辆检查有结果、全面实现无纸化”的工作目标，实现了员工上岗实时记录、车检通道录像实时查看、车底图像自动绑定、车顶检查实时拍图，所有过检车辆信息实时倒查，安全保障能力明显提升，是飞行区安检部落实新质生产力发展的一个缩影。

安检员在应急保障X光车前执行检查任务

征途漫漫，惟有奋斗。在大步迈向新时代的征程上，飞行区安检部将继续秉承初心使命，强化安全工作政治站位，以对国家安全、政治安全、首都安全高度负责的态度真抓实干，埋头苦干，以实际行动助力民航高质量发展，为大兴机场高水平运营贡献国门安检力量。（文/图：赵振龙）