中工网讯（工人日报-中工网记者黄仕强）9月11日，记者从“扛起新使命区县谈落实”系列主题新闻发布会万盛经开区专场了解到，当前，万盛经开区正因地制宜发展新质生产力，着力构建以新能源及新型储能、新材料2个主导产业，新一代电子信息制造、生物医药、食品及农产品加工3个特色产业，智能装备及智能制造1个新兴产业为骨干的“231”现代制造业集群，建设区域中心城市、全国绿色低碳转型发展示范区、西部陆海新通道辐射带动先导区、成渝地区双城经济圈大健康旅游目的地。

万盛经开区党工委书记袁光灿介绍，万盛推动资源型城市高质量转型发展，根本在产业转型，核心在制造业迭代升级。2009年，万盛列入全国第二批资源枯竭城市，当年煤炭采选业产值占工业总产值的44.6%，非煤产业产值占工业总产值的55.4%。2021年，煤炭采选业占比已归零。2023年，新能源及新型储能、新材料等“231”主导产业占全区规上工业总产值的88.4%。

“我们坚持走绿色产业转型之路，深入推进国家级绿色工厂、绿色设计示范企业、绿色园区创建工作，加速工业绿色转型升级。”袁光灿举例道，比如，南桐特种水泥有限责任公司实现固、液、气“三废”资源综合利用，其资源综合利用率在重庆水泥行业居第一位，是重庆市资源综合利用最大的水泥企业、重庆市建材清洁生产和脱硝示范基地。

与此同时，万盛紧扣“高能级”，加快建设西部陆海新通道辐射带动先导区。该区积极构建辐射渝南黔北的综合交通体系，已建成綦万、南万、渝筑3条高速公路，形成“一环七射”高速公路路网格局，实现半小时到重庆中心城区、2小时到遵义、3小时到成都贵阳，并大力构建“两高四干一轨”铁路交通网，即：渝贵高铁、渝桂高铁、广涪柳铁路、万关铁路、三万南铁路（重庆铁路二环线）、关赶铁路、重庆中心城区至綦江—万盛市域铁路，形成北上重庆中心城区、南下贵州、东进渝东南武陵山区城镇群、西联川南渝西融合发展实验区的“四向”对外通道体系格局。

值得一提的是，2023年电煤专用铁路关赶铁路建成投用后，实现了产业和物流通道无缝连接，为国能重庆电厂项目提供了电煤运输保障。今年8月，重庆电厂年累计发电量突破60亿千瓦时，“万盛电”有效缓解了全市迎峰度夏电力保供压力。

旅游体育是万盛的一张靓丽名片，万盛积极创建国家级旅游度假区，深化商文旅体融合发展城市试点建设，丰富“畅游万盛”“乐购万盛”“运动万盛”等应用场景。

今年以来，该区举办了2024年渝川黔网络春晚、第二十四届苗族踩山会、非遗民俗大展演、巴蜀非遗英雄会等文旅活动，承办了2024年全国U15青少年篮球联赛南北大区赛、全国U系列羽毛球比赛、中国全民健身走（跑）大赛等体育赛事，建成投用万盛旅游新名片——奥陶纪（板辽湖）亲水旅游度假区。