报送单位：中铁电气化局集团有限公司
“世界高铁看中国，中国高铁看京沪。”京沪高铁维管公司苏州维管段昆山南网电工区负责京沪高铁K1249+749-K1313+975间一站（昆山南站）、一所（黄渡线路所）、三区间（苏州北-昆山南、昆山南-黄渡线路所、黄渡线路所-上海虹桥）、两线（京沪高铁线、黄渡联络线）的维护管理工作，是京沪高铁维管公司最南端的网电工区，守护着京沪高铁安全运行的“南大门”。
安全生产月宣誓
工区自2012年成立之初，便将维护好京沪高铁供电设备作为己任，践行为高铁供电护航，为品质生活提速的使命。十多年来，不断继承和发扬中国中铁“开路先锋”精神和电气化局“添翼文化”理念，创新管理模式，经过不间断的管理实践与总结改进，创建了富有京沪高铁维管一线特色的班组管理新思路----“五型工区”，即打造“学习型、技能型、创新型、自控型、和谐型”的“五型”班组文化建设，以实现安全、质量、管理、人才、科技等综合提升，不断促进企业高质量发展。
一、以制为约，实现自我管理
在长期的一线管理中，苏州维管段不断总结实践经验，针对昆山南工区生产活动和日常管理形成了一整套可操作性好、民主性强的制度和标准，有效地促进“自控型”工区建设。
一是形成了“三长”“五大员”制的管理体系。根据工区管理实际，建立健全了管理简洁、工作高效的组织架构 (“三长”是：工班长、工会支会主席、团支部书记;“五大员”是：技术员、群安员、宣传员、材料员、积分员)。对工区日常生产生活进行标准化、制度化、规范化管理，并不断总结提升，制定了一套符合工区自身的管理办法，让工区管理在安全、生产、机械、物资、综合、培训等各个方面得到了有效融合和质的提升，为更高效、更优质的对京沪高铁供电设备维护和安全运行奠定了基础。
二是建立了“三类十六本台账”的管理机制。昆山南工区精准发力，持续提高工区建设水平， 即建立了“三类十六本台账”管理机制。即工区管理类：班组志、班组例会记录、班组成员花名册、班组考勤记录、学习记录、技术创新纪录、民主管理记录、班组分配奖惩记录;检修作业管理类：检修作业日方案、日报表、班组安全讲话记录、周例会记录;党工团活动类：党员活动记录、工会、团支部活动记录、图书管理登记台帐、文体用品登记台帐。通过规范各类基础管理台账，完善了工区的管理，为把工区建设成安全高效、团结和谐的战斗堡垒提供了有力保障。
标准化料库
三是实施“班务六公开”民主管理。提高站位，强化保障促提升，实施“班务六公开”，即：维修方案公开，技术工艺公开，积分考核公开，管理台帐公开，评比奖励公开，经费使用公开。 公开公正的管理模式，积极灵活的的管理方法，推心置腹的管理理念，促进了员工爱岗敬业的积极性和责任心，极大提升了工区整体实力并形成了良好的循环。
四是以“六自我”管理实现“自控型”班组目标。发扬企业精神，展现新时代高铁青年维管工人形象。以素质自我提高、管理自我规范、作业自我控制、行为自我约束、矛盾自我解决、环境自我治理的“六自我”为要求，建立自我约束联防互控机制，最终实现工作中三个受控、两个达标、一个稳定。即现场作业受控、安全质量受控、人员素质受控；标准化建设达标、员工岗位达标；安全生产稳定。
二、保障安全，创建精品工程
“立于信，成于品”是全体中铁电气化人干事立业的工作风格。安全质量作为企业的立足之本，苏州维管段始终坚持“生命至上，安全第一”的安全理念、“匠心品质、精益求精”的服务理念，着力打造“质量型”工区，为京沪高铁供电保驾护航。
接触网设备集中修
一是坚持“九有”保安全。昆山南工区贯彻带领工区严格执行上级单位下发各项检修标准，完善安全质量管理制度，做到施工作业有方案、有准备、有预想、有指挥、有责任、有验收、有追责、有奖惩、有措施的“九有”闭环安全作业管理方法，提高员工的责任心与人身、设备的安全质量，保障了管内设备的安全运行，一次又一次的高质高效的完成了重大任务工作。
车站巡视、外部环境安全志愿宣讲
二是“双段长责任制”促安全。昆山南工区管辖范围为经济发达的苏沪之间，是京沪高铁南端门户，铁路沿途人员密集、临近营业线施工项目多、外部环境隐患复杂，极大的影响京沪高铁供电设备的安全运营。工区根据管地风险分布特点，以路地“双段长责任制”为契机，主动深入沿线各村镇社区政府街道、施工项目部等与地方政府党政负责人、项目经理负责人等建立联络互控机制，通过定期和不定期巡查治理相结合的方式进行管内隐患控制治理，对外部环境隐患“能清则清，不清则固”的方法进行管控。并通过“五进”宣传教育（铁路安全宣传进企业、进农村、进社区、进学校、进家庭）、联控铁路公安联合巡逻治理体系、聘任高铁沿线义务巡防员、建立沿线并行沪宁高铁、京沪普速铁路联合检查治理机制等多种手段，多措并举开展外部环境宣传教育和综合治理活动，不断提高沿线人民爱路护路意识和整体安全保障，仅2年内就处理各类轻飘浮物8600余片，协调对接督促地方政府无偿处理铁路沿线、变配电所亭周围影响供电安全的高大树木1100余棵，极大的减少了外部环境隐患对京沪高铁安全供电的影响。
三、提升技能，打造高效人才
使命需要担当，担当需要本领，但本领不是凭空臆想就能得到，只能从不断学习与实践中来。面对“本领恐慌”，苏州维管段始终坚持“发展依靠员工，发展为了员工”的理念，贯彻“添翼”文化“有为有位，奋斗圆梦”的人才理念，提出全员练兵、二级人才库、技能鉴定等多措施，全力实现“技能型”工区建设。
技术练兵、应急演练
一是全员练兵提技能。没有坚实技术力量的班组很难向着更高、更好的方向开展。为营造“学习工作化，工作学习化”的良好气氛，昆山工区开展全员练兵，在工区成立以党员为核心的学习组，针对公司、上海局下发的题库进行了细化并研讨出一种优质的学习方法。将题库中的内容分别附上现场图片、视频等做成教材，全面组织员工进行学习，并每周由组内党员或副工长带领技术骨干任老师，组织员工进行理论和实践学习，使作业人员对陌生抽象的内容有了更深层次、更直白、更立体的了解，在增强理论知识的同时也获得了实践的认知，取得了事半功倍的效果。
二是优渥土壤育成长。开展“导师带徒”，通过帮、传、带促进新员工快速成长。同时，新员工的朝气与活力将带动“老”师傅立足岗位、建功拼搏的激情，形成一种有激情在状态的氛围。段党总支积极发现、培养人才，根据员工性格特性与个人能力来确定发展方向，让员工在适合的岗位上去锻炼，在驻站防护、高空作业、值班值守、应急抢险、内页管理等各方面蓄养人才、填充实力。鼓励员工参加各类竞赛活动，其中工区接触网副工长杜丛飞两次入围中铁电气化局集团公司“晓林杯”青年技能竞赛前十名成绩，并获得纳入集团公司管理资格；工长李维杰在局“全员安全教育”决赛中获得全局第一名、评为青年岗位能手；员工李杭篷荣获中国中铁“优秀青年安全质量监督岗岗员”。
四、创新创效，奋力争创一流
创新是企业发展的灵魂，苏州维管段坚持引导广大员工学习新知识，钻研新技术，掌握新本领，不断提高思想、文化、技能综合素质，弘扬“工匠精神”，立足岗位，爱岗敬业，努力实现“创新型”班组。
一是管理创新。安全标准工区建设是一项综合性、专业性很强的系统管理工程，是夯实安全基础、消除事故隐患、促进安全生产有序可控的必要手段。昆山南工区在安标工区创建的过程中，创造性的提出了“1246”工作法，其打造“钢绞线”式战斗堡垒班组的独特建设思路以及工作成绩，在京沪高铁维管公司2022年度“安全标准工区”全线建设大评比中获得了公司检查验收组领导的一致好评，在24个工区中脱颖而出荣获年度第一名。
接触网磁钢测量仪在工作中使用
二是科技创新。昆山南工区在苏州段及公司各项支持下，积极探索维管新方法，开展“五小”发明创造、合理化建议和QC课题攻关等活动。其中工区青年员工在2019年参与的QC研究成果“提高高铁分相地面感应器测量效率”荣获集团公司第十八次质量管理小组成果发布会三等奖，2020年参与的QC小组研究成果“提高接触网隔离开关调试合格率”在参加北京质量协会第七十七次QC小组发表会中被专家委员会一致认为该成果为示范成果。
五、群团合力，创建和谐企业
坚持以党建带工建、团建，贯彻“强根固魂 凝心聚力”充分发挥群团工作优势，形成党政工团齐抓共管、共同创建、全员参与的良好局面，创建“和谐型”工区。
家文化墙
一是开展“家文化”建设。昆山南工区员工大多来自北方，背井离乡，工作性质比较封闭、日夜颠倒，加上平均年龄较低，导致员工思想不够稳定，人员流失多。针对现状，工区群团组织主动找这些员工谈心，介绍公司的未来发展前景，组织新老员工开展拓展活动，深入交流，在活动中深入探讨员工内心存在的问题，并答疑解惑。从关心他们的生活入手，解决他们在工作和生活中遇到的困难。同时在工区设立家文化墙“亲情寄语嘱安全”等，在工区张贴员工家庭合照，征集家属寄语，让员工获得归属感。近年来，昆山南工区共计新录用员工23人，是段内离职人员最少、最稳定的工区，其中多人成长迅速，成为京沪高铁供电维管骨干，为公司供电技术管理人员做好了储备。
集体荣誉
二是推进和谐企业创建。推进“健康小屋”“心灵驿站”建设。在工区开展各类劳动竞赛、知识竞赛和技能竞赛，举办各类丰富多彩的体育活动和才艺展示，丰富员工业余文化生活，让员工提素质、强技能、展才华，全面激发工区员工爱企强企兴企热情。提高员工的幸福感安全感，营造企兴人和的浓烈氛围。
未来，昆山南工区将继续坚持以高铁供电安全为责任，加强人员设备管理，加强企业文化建设，为高铁供电保驾护航、为幸福生活增速添彩，为巨龙添翼！