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工人日报e网评|以生命的名义,把方向盘握得更稳些

来源:中工网
2024-09-26 13:12

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龚先生

你永远无法预知明天和意外哪一个先来——如果不是一场突如其来的车祸,湖南株洲芦淞大桥附近菜市场的一个菜摊这几天应该会正常营业,摊主夫妇一对7岁的双胞胎儿子应该会正常上下学,一家四口应该可以整整齐齐地坐在一起吃饭……遗憾的是,这些都不可能了。

9月23日7时36分,在株洲芦淞大桥上,刘某(男,43 岁)驾驶的小汽车行驶至大桥中部时,被王某某(女,54 岁)驾驶的出租车追尾,刘某车辆失控驶向对向车道与多车相撞,造成6人死亡7人受伤。这死亡的6人中就包括前面说到的双胞胎及其母亲。

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事故发生后,被追尾车辆行车记录仪中的内容被发到网上——蹿入对向车道连撞多辆电动自行车时,司机一直大喊“完了完了”……

目前,事故原因还在调查中,诸多疑问待解。比如,一个追尾怎么就让前车疯狂乱窜造成多人死亡?被追尾的车辆为何没有刹车?车辆被撞后是否彻底失去了控制?芦淞大桥的中段双向车道之间为何没有物理隔离带?

事故发生后,有媒体记者到遇难母子3人家里的菜市场摊位,发现他们的几个邻居自发帮忙守摊卖菜,摊位上立着一块牌子,上面写着“因昨天株洲发生重大交通事故,一家三口遇难,本摊位所有蔬菜全部处理卖……”现场爱心人士很多,有人仅仅买了点生姜,就偷偷扫码付了100元……

社交媒体上,这条邻居自发帮忙卖菜的新闻也上了热搜,网友们很感动——“邻里之情,一分爱心胜千金”,也很痛心——“看着眼泪就下来了,平安幸福是一件易碎品”……

早上家人出门,晚上却再也没回来,这样的无妄之灾对任何一个家庭而言都是不能承受之重。

看着那段司机大喊“完了完了”、行人电动车接连被撞的视频,作为一名每天开车上路的司机,龚先生感到一份难言的沉重,这份沉重关乎每一个人的交通出行及生命安全。

开车,真的不是拿到驾照、能上路那么简单,尤其是在汽车保有量持续增加、道路交通参与者越来越多、路况愈发复杂而诸多人都要抢时间的当下。

今年5月,公安部发布的数据显示,我国机动车保有量达4.4亿辆,驾驶人总量达5.3亿人;工业和信息化部的数据显示,国内电动自行车社会保有量已超3.5亿辆。显然,这数以亿计的车辆、驾驶员再加上行人,构成了我国交通出行的主体。这当中,机动车驾驶员应该说承担着更大的责任。

作为这5.3亿分之一,龚先生很想呼吁,行驶在路上,我们背后有自己的家庭和亲人,我们面前是别人的家庭和亲人。我们既要对自己负责,也要对他人、对社会承担一份责任。

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驾车出行,首先是安全,其次是安全,再有依然是安全。为了确保安全,驾驶人必须严格遵守交通法规,更谨慎、更专注,不能有丝毫的分心和疏忽。

要求每位驾驶人都临危不乱、遇事不慌,或许有些苛刻,但建议驾驶人平时多关注驾驶技巧和常识,多了解“爆胎了应该怎么处理”“高速上走哪条车道更安全”“多大距离是安全车距”“不同的场景如何观察路况”等,并不过分。

统计数据显示,我国每年有数万人死于道路交通安全事故。这当中,有多少是只要司机尽到充分的注意义务、严格遵守交通规则,就可以避免的事故?

更多的时候,一些驾驶人可能没有意识到,自己手中的方向盘掌握的不仅仅是车的方向,还有很多人人生的方向和轨迹。如果每一位驾驶人都能对交通安全有更多的敬畏,都能安全平稳地驾驶,多礼让少抢行,那么世间悲剧应该会少很多。

跳出此番个案,我们更期待的是每一位公共交通参与者都能遵章守法,每一位驾驶人都能把方向盘握得更稳,让自己、让他人都能平安回家。

责任编辑:陈婉扬

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