在湖南，一条条高速公路纵横交错，向远方蜿蜒。一路山水美景，一路诗情画意。钢筋水泥“脉络”里，流淌着高速公路建设者们奋斗拼搏的汗水。

路，在脚下，也在“高速人”张军的心中。26年里，他先后参与过浏醴、怀化绕城、莲株、白新、官新等8个高速公路项目建设，始终与高速公路相伴相随。

1998年，张军大学毕业，踏上了湖南高速公路项目建设之“路”，在一山一石中倾注汗水，在一桥一隧中凝聚智慧。

“虽然辛苦，但每条高速路通车的那一刻，我们的心情都无比激动。”开山、搭桥，新旧路基拼接、旧路处治……年复一年，张军带领团队，对工程质量严格把控，将安全铭记于心，匠心筑路，畅通八方。

官新高速为国家高速公路网呼和浩特至北海高速公路的重要组成部分。2023年12月，官新高速正式通车，连接安化与怀化、常德、娄底等地，极大改善了柘溪库区30万居民交通出行难题。

“曾经，库区居民到县城要3个多小时，官新（高速）通车后，时间缩短至30分钟。”作为湖南迄今为止桥隧比最高、建设难度最大的高速公路项目，官新高速的施工建设，考验着项目负责人张军的智慧与毅力。

“第一线”工作法、“白加黑”工作模式，官新高速建设期间，张军带领团队来到崇山峻岭间，倒排工期计划，落实安全交底，创新开展施工安全网格化管理，抢时间、保安全、稳质量，打响了一场没有硝烟的时间“争夺战”。

“施工难度最大，要属雪峰湖特大桥，一粒沙、一颗螺丝钉都要走水路运输。”库区深水施工作业难、山区地理条件复杂，这一跨度500米的钢混组合梁斜拉桥施工，至今仍令张军印象深刻。他组织专业力量，通过数字建模对大桥上构施工工序进行精准分析，采用单双混合节段循环施工等20余项创新技术，科学组织，精细管理，化“难点”为“亮点”，为大桥合龙按下“快车键”。

如今，矗立在连绵山岭库区之间的雪峰湖大桥，成为当地一道亮丽的风景线。

躬耕筑路造桥事业，张军身上严谨务实、精益求精的精神，也让自己不断实现创新和突破，共获专利11项，发表论文13篇；负责主持交通科技项目10项，其中1项获湖南省科技进步二等奖，2项获中国公路学会科学技术二等奖。

一路山水，一路歌。2023年，张军被授予“全国五一劳动奖章”“湖南省劳动模范”称号。

“走，去现场。”是张军的口头禅。无论风霜雨雪，他都心系一线。今年，他的工作有了一丝变化，从一名建设者成为一名高速公路运营管理者。

如今，一幅全新的数字图景正沿着高速公路铺展开来。在衡阳区域高速公路沿线，一台自动化清洗设备车正有条不紊开启护栏清洗工作。这是张军带领团队针对养路、护路的创新研发。

“任何事情，（他）要干就干到最好。”在湖南高速集团衡阳分公司党群工作部部长颜远超眼中，张军不仅懂技术，管理上也有一股子细心钻研劲儿。

10月11日至12日，湖南省高速公路集团有限公司举办了“守创红”杯2024年安全运维岗位员工劳动和技能竞赛。这场竞赛中，衡阳分公司获“总团体一等奖”。

“国庆期间，大家都在认真备赛，只为拿出最好的风采。”张军鼓励大家去比赛、展风采，“不单为了‘拿成绩’，更为了‘炼人才’。”

“‘智慧高速’建设，需要技术更精、知识更广、能力更强的技能人才。”在张军推动下，“头雁”成为衡阳分公司的“品牌”，“品牌创建、文明创建、队伍建设，我们将发挥‘头雁效应’，继续躬耕高速高质量发展事业。”

（湖南工人报全媒体记者 黄雅群）