中工网评论员 林琳

坐火车到站了，但是出不了站，这是11月4日一早湖南常德火车站一些旅客的遭遇；睡觉睡过头没能及时到岗，结果全国人民都知道了，这是常德火车站一名职工的遭遇——是的，这两件事是有关联的。

广铁集团长沙车务段对此作出了回应——

所以答案是，火车站工作人员迟到，导致出站口的门无人开启，旅客被迫等待了一段时间。

这新闻，乍一看，肯定是要批评迟到职工的，毕竟，岗位不同迟到的性质不同，可能产生的后果也不同，有些岗位迟到个几分钟甚至十几分钟，不会有多严重的后果，但有些岗位，实在是一分一秒都耽搁不得。比如，医生迟到了，患者就得等，门诊的患者还好，如果是手术室里的患者呢？消防员迟到了，火能等吗？毫无疑问，一些与生命、与救人有关的岗位，是有更大的岗位职责的，这也要求相关岗位的工作人员，要绷紧上班时间这根弦，不要因为自己的迟到或者早退造成更大的损失。

反观火车站、飞机场等公共服务场所，迟到可能不会涉及人命，但往往会涉及相关场所的秩序，比如，人多且聚集在一起就容易有安全隐患。所以，这些岗位的职工也要有严格遵守上下班时间这根弦。

不过，这新闻，如果细品，就会发现，这“锅”恐怕不能完全由迟到的职工来背，不少网友心明眼亮——“一个人迟到，火车站就没法正常运转了？”“这是迟到的原因？这明明是管理的原因”……

还有网友认为，火车站是实行交接班的，接班的人迟到，交班的人就应该晚点儿走，不管怎么样，不应该空岗。这话在理。火车站肯定有自己的管理制度和方式，也一定有排班、交接班的规定和要求。同时，不管员工迟到也好、生病也罢，或者有其他原因不能到岗，都不是多么难预判的事情，对于这些情况，相关的管理制度中应该都有预案和安排，毕竟，这不是自己家的买卖，可以说关就关、说开就开，想迟到就迟到、想早退就早退。这是公共服务，事关诸多人的出行和权益。

此前，有地方职能部门午休时间未到便集体去食堂吃饭，因此引发颇多质疑。道理是相通的，公众在意的不是迟到或者早退的那几分钟，而是由此可能带来的不良后果和影响，以及由此暴露出的相关单位在管理上的疏漏和缺位，而制度上的问题、管理上的漏洞往往是更大的隐患。说得极端些，如果不把相应的交接班管理和应急预案做好，不明晰、强调岗位职责，那么下一次类似因职工迟到导致旅客受阻的情况恐怕还会发生。

就此番事件，长沙车务段表示，将进一步加强工作人员教育和管理，不断提升服务质量，为旅客提供更好的出行体验。出现问题，积极整改是必须的，只是问题的根源到底是在人还是在制度和管理，需要判断清楚，把制度完善了、把管理做好了，才更有利于彻底纠错。

此番事件对更多公共服务单位以及相关岗位的职工来说，也是一次提醒。有些迟到可能只是迟到，有些迟到却可能成为一次不光彩的“亮相”，这种“亮相”不仅仅是当事人，还有其所在的单位。公共服务，先要履行好最基本的岗位职责，然后才能谈及优化、舒适、精细，等等。

某种角度上说，越是一线的岗位、越是那些每天都会面对大量服务对象的个人和单位，越要勤勉敬业、履职尽责、保持服务质量和水准。