工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 刘明哲

11月9日，随着掌子面最后一次爆破作业，中铁七局西康三标一日喜传“双捷报”，西康高铁马房子隧道与营盘隧道出口至营盘隧道斜井区间段同日顺利贯通，这标志着西康三标中铁七局隧道工程施工取得又一个新突破，标段工程施工按下“加速键”。

本次顺利贯通的两座隧道均位于陕西省商洛市柞水县境内，马房子隧道设计全长1803.17米，最大埋深约276米，最小埋深约30米。营盘隧道出口至营盘隧道斜井段设计全长3075米，最大埋深约680米。两座隧道均为单洞双线隧道，隧道穿越区域围岩较为破碎，施工难度大、安全管控风险等级高。

据悉，西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里。西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。对释放关中与陕南间的运输需求，助力乡村振兴，促进地方经济发展具有重要意义。