工人日报-中工网记者 李国 通讯员 吴宇

11月10日9时58分，随着最后一次掘进，由中国铁建大桥工程局承建的渝万高铁全线首座高瓦斯隧道——周家湾隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。

记者从渝万铁路有限责任公司获悉，渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。正线全长251公里，设计时速350公里。

周家湾隧道位于重庆市涪陵区境内，为单洞双线隧道，设计时速350公里，隧道全长2404米，为高瓦斯隧道，其中高瓦斯段落达1480米，瓦斯压力最大值达0.21MPa。主要不良地质有缓倾岩层及有害气体，受不良地质条件影响，施工难度大，安全风险高。

据中国铁建大桥局现场施工负责人孙国锋介绍，周家湾隧道历经约19个月的奋战顺利贯通。面对隧道内主要由天然气组成的瓦斯气体溢出不固定的挑战，项目团队在隧道内安装先进的自动化瓦斯监测报警系统，并制定“一炮三检”和“三人连锁爆破制度”，结合超前地质预报及严格执行动火作业审批制度等措施，确保了隧道安全顺利贯通。

据渝万铁路有限责任公司丰都指挥部指挥长王建华介绍，周家湾隧道由于全隧存在缓倾岩层，地质条件复杂，给爆破开挖带来了不小的困难。为解决这一难题，项目团队派遣了专业人员连续跟班作业，不断调整爆破参数，最终实现光面爆破。同时，周家湾隧道出口处为反坡隧道，最大日涌水量达到3600立方米。针对这一情况，项目部配合制定了专门的反坡排水方案，在建设单位、设计单位、监理单位等多方的支持与指导下，成功克服了富水区的施工障碍。目前，渝万高铁全线65座隧道中，已贯通22座。

据悉，项目建成通车后，将促进渝东北三峡库区城镇群和主城都市区便捷联系，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对更好地服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施，助推“一带一路”与长江经济带的联动发展，具有十分重要的意义。