工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 李亮
11月7日，由中铁三局承建的雄商高铁黄河特大桥跨瓦日铁路（40+64+40）m转体连续梁逆时针旋转85°27′后精准就位，成功“双转体”，为项目后续建设奠定了坚实基础。
黄河特大桥跨瓦日铁路转体连续梁位于濮阳市台前县境内，采用双转体施工方法。这是雄商高铁菏泽指挥部管段内首个进行转体施工的连续梁。
此次转体施工属于铁路Ⅱ级封锁施工，天窗点封锁时间仅有120分钟，为确保既有铁路安全运行，项目部多次召开专家评审会。为克服施工难点，项目部依托数智管理平台，综合运用BIM、三维可视化交底等新技术、新工艺，先后解决了球铰安装精度高、现浇线形控制难、营业线安全风险大等“拦路虎”。
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