李钊，男，1982年出生，现为长城汽车股份有限公司整车事业部生产主管，曾获集团成本突出贡献奖、案例大赛一等奖等荣誉，曾被授予莲池区“五一劳动之星”“莲池工匠”荣誉称号，共获得国家专利27项。2024年，获评第二届“保定工匠”。

自2000年加入长城汽车以来，李钊从一个“不满现状”的操作工，一步一个脚印成为一个敢“创新求变”的追求者。作为丰田TPS的传承者，他致力于精益生产管理与智能制造，融合自动化与互联网技术。2008年，发明的“汽车顶盖自动搬运装置”获得国家发明专利，他主动思考,创新尝试，向自动化方向迈出第一步。2009年，他总结混线生产线防错技术，推广至集团各公司，完成防错450余项，其中“汽车标准件防错器具”再度荣获国家专利。2011年，李钊自主创新制作多项设备，填补国家和行业空白，获国家专利六项。

2012年，李钊创新工作室成立后，他带领团队推出“通用万向抓具”等多项发明，再次成为汽车行业亮点，为公司创造利润320万元，荣获2项国家发明专利。后来，他负责H2s新车型精益生产和准时化物流，累计解决瓶颈工位64个，培养240人，提高生产平衡率至80%，效率提升54%，为公司创造利润518万元。2017年，他推出卡拉酷力示范线，节省人员、场地，优化工装车和设备，节拍提升，月创造收入32.6万元。

2023年，李钊自主研发的“汽车制造螺柱焊工艺创新技术”，有效实现了螺柱焊接的质量提升。该发明对机器人焊机博世6000系统开发焊接自适应和参数群控功能，过程焊接异常时，通过自适应功能对比数据库调节参数值进行焊接补偿；利用参数群控系统对每台车焊接参数自动监控、存储、报警、追溯，解决行业痛点问题，达到产品质量免检标准，单台设备节约投资成本20万元，并获得国家发明专利。

在技术改善和革新的道路上，李钊自主设计制作8代小型焊机机器人，集团推广260项，累计为公司创造利润3100万元。2016年，公司产能计划提升25万辆，专家测算改造费用超亿元，周期需6个月。李钊主动请缨，组织策划团队，最终以500万元、2个月时间完成任务，为集团年产100万辆车的历史新高起到了重要的保障作用。

李钊表示，今后将继续弘扬工匠精神，对待问题坚持事不过夜准则，在技术改善道路上精益求精，坚信每一次创新都是对自己的超越。

（河北工人报 吕新生 杨颖）