【追梦·一线职工风采录】

原标题：在井下操控“庞然大物”

杨明清 工人日报-中工网记者 张嫱 通讯员 张与澄

初冬，在山东省莱州市三山岛金矿西山分矿的井下采掘作业现场，一名身着橙色警示服，头戴安全帽，“全副武装”的工人正在铲运机上熟练地操作……他就是山东黄金矿业（莱州）有限公司铲运机司机綦希斌。

从业30载，綦希斌凭借高超的操作技能，成为三山岛金矿的井下“出矿状元”。2023年，他个人出矿超22万吨，刷新全矿铲运机司机个人年铲出矿量的历史最高纪录。

1994年，25岁的綦希斌来到山东黄金矿业有限公司，开始了他在三山岛金矿的井下作业生涯。如同蜂巢里的工蜂，铲运机司机是矿山里最辛苦的工种之一，采场内所出产的矿石，都依靠铲运机司机的运输。然而，操纵一个17吨重的“庞然大物”，在井下狭窄、弯急、光线弱的巷道里行驶穿梭并不是件易事。

最初，为了“拿下”这个“大家伙”，刚进矿的綦希斌常常利用休息时间，仔细揣摩铲运机各种零部件，练习操作时的姿势、手法，虚心向有经验的老师傅和技术人员请教。仅两个月后，他就出徒了。

“安全操作是大事，爱护和保养设备是安全生产的前提。”綦希斌有一个好习惯，每天上机前，他都要全面检查设备的工作状况。每次出矿完毕，不论时间多晚、自己多么疲劳，他也要将车辆全面检查、清洗一遍，确认无异后才下班。

不怕苦不怕累，安全责任意识高，让綦希斌成了同事们信赖的伙伴。下井两年后，他成了采掘工段出矿战线上的骨干，他带领的机台和班组总能率先完成生产任务，30年来从未出现一起安全生产事故。

在日积月累的实践操作中，綦希斌还总结出一套井下采场出矿法，克服作业区域倾角超过15°所导致的出矿困难，既能减少铲运机不必要的油料消耗，又能降低铲运机及坑内卡车轮胎的消耗，每年为矿山节省成本268万元。

苦练操作技能的同时，綦希斌也很爱钻研设备理论知识，他对ST3.5铲运机卸载系统进行优化改造，采用推板加点震法，有效卸净铲斗里的余矿，设备出矿量较改造前提升了30%，年出矿量可增加3万吨，助力公司年增产值近1300万元。

近年来，綦希斌先后荣获了全国五一劳动奖章、“山东省技术能手”、“齐鲁首席技师”等一系列荣誉称号。